明挖基坑施工

• 1、

  以下关于各种注浆法的适用范围说法错误的是（　）。

• 2、

  地基加固处理的方法中注浆法所使用的材料中，（　）适用于岩土加固，是国内外常用的浆液。

• 3、

  换填材料加固处理法，以提高地基承载力为主，适用于（　）。

• 4、

  基坑井点降水施工时，井点间距一般为（　）。

• 5、

  放坡开挖施工中，采用水泥抹面作为坡面的保护措施，抹面应预留泄水孔，泄水孔的间距可以为（　）。

• 6、

  （　）截面板桩制作方便，桩间采用槽榫接合方式，接缝效果较好，是使用最多的形式。

• 7、

  基坑边坡坡度是直接影响基坑稳定的重要因素，当基坑边坡土体重的剪应力大于土体的( )强度时，边坡就会

• 8、

  SMW工法桩(型钢水泥土搅拌墙)复合围护结构多用于( )地层。

• 9、

  下列基坑围护结构中，可以拔出后重复利用的是( )。

• 10、

  明挖基坑降水方法的选取:当基坑开挖不很深，基坑涌水量不大时，( )是应用最广泛，亦是最简单,经济的

• 11、

  关于基坑井点降水井点布置说法，正确的是( )。

• 12、

  以下关于各种围护结构特点，错误的是( )。

• 13、

  桩（板）墙主要承受（）所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结

• 14、

  软弱地层的基坑围护结构挡土的应力传递路径是( )。

• 15、

  不属于钢支撑特点的是( )。

• 16、

  目前在我国应用较多的基坑围护结构类型有很多种，以下具有良好止水形式的围护结构为( )。

• 17、

  以下关于软土基坑开挖基本规定说法错误的是( )。

• 18、

  放坡基坑施工中，分级放坡时宜设置分级过渡平台，下级放坡坡度宜( )上级放坡坡度。

• 19、

  关于基坑开挖时排水措施说法，错误的是( )。

• 20、

  放坡基坑施工中，基坑边坡( )是直接影响基坑稳定的重要因素。

• 21、

  放坡基坑施工中，开挖后暴露时间较长的基坑，应采取( )措施。

• 22、

  水泥土搅拌桩不适用于加固( )。

• 23、

  下列土层中，采用__喷射注浆加固，效果最好的是( )。

• 24、

  以下关于各种注浆法的适用范围说法错误的是( )。

• 25、

  关于__喷射注浆加固地基施工的基本工序说法，正确的是( )。

• 26、

  依据《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-2012，只适用于较浅基坑的支挡式结构为( )。

• 27、

  依据《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-2012，破坏后果为"支护结构失效,土体过大变形对基坑周

• 28、

  重力式水泥土挡墙的（　）d无侧限抗压强度不宜小于（　）MPa。

• 29、

  在软土地区基坑开挖深度超过（　），一般就要用井点降水。

• 30、

  当开挖基坑不很深，基坑涌水量不大，（　）是应用最广泛、简单经济的降水方法。

• 31、

  基坑井点降水施工时，井点间距一般为（　）。

• 32、

  以下关于各种围护结构特点表述错误的是（　）。

• 33、

  （　）截面板桩制作方便，桩间采用槽榫接合方式，接缝效果较好，是使用最多的形式。

• 34、

  分级放坡时，宜设置分级过渡平台，对于岩石边坡不宜小于（　）；对于土质边坡，不宜小于（　）。

• 35、

  放坡开挖施工中，采用水泥抹面作为坡面的保护措施，抹面应预留泄水孔，泄水孔的间距可以为（　）。

• 36、

  某地铁车站工程施工，下列措施可以控制基坑变形的有（　）。

• 37、

  当基坑开挖较浅且未设支撑时，围护墙体水平变形表现为（　）。（12年真题）

• 38、

  换填材料加固处理法，以提高地基承载力为主，适用于（　）。

• 39、

  __喷射注浆对（　）的土质处理效果较差。

• 40、

  单管法及双管法的__水泥浆和三管法__水的压力应大于（　）MPa。

• 41、

  以下关于各种注浆法的适用范围说法错误的是（　）。

• 42、

  地基加固处理的方法中注浆法所使用的材料中，（　）适用于岩土加固，是国内外常用的浆液。

• 43、

  地铁车站基坑工程中，被动区加固形式主要有（　）。

• 44、

  【2017年真题】当基坑底有承压水时，应进行坑底突涌验算，必要时可采取（　）保证坑底土层稳定。

• 45、

  【2009年真题】地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护施工常采用的成孔设备有（　）。

• 46、

  现浇钢筋混凝土支撑体系由（　）和其他附属构件组成。

• 47、

  基坑的支撑结构类型可分为（　）。

• 48、

  明挖基坑轻型井点降水的布置应根据基坑的()来确定。

• 49、

  基坑内地基加固的主要目的有().

• 50、

  关于地下连续墙的导墙作用的说法，正确的有（）。

• 51、

  当基坑底有承压水时，应进行坑底突涌验算，必要时可采取（）保证坑底土层稳定。

• 52、

  按平面布置形式分类，软土地层基坑内被动区加固主要有( )形式。

• 53、

  管井与孔壁之间不宜填充的滤料有( )。

• 54、

  适用于承压水层降水的方法有( )。

• 55、

  当基坑底为隔水层且层底作用有承压水时，为保证坑底土层稳定,确保基坑开挖施工安全，正确的处理措施有(

• 56、

  关于基坑围护结构说法，正确的有( )。

• 57、

  关于基坑轻型井点降水说法，正确的有( )。

• 58、

  关于隔（截）水帷幕与降水井布置说法，正确的有( )。

• 59、

  明挖法施工的地下车站主体结构防水措施有( )等。

• 60、

  关于基坑（槽）轻型井点降水说法，正确的有( )。

• 61、

  基坑的隔水帷幕设置和( )有关，利用这些关系布置降水井可以提高降水的效率，减少降水对环境的影响。

• 62、

  放坡基坑施工中，常用的护坡措施有( )等。

• 63、

  关于选项中，属于地下连续墙施工工序的有( )。

• 64、

  放坡基坑施工中，当边坡有失稳迹象时，应及时采取( )或其他有效措施。

• 65、

  以下关于地下连续墙优点说法正确的是( )。

• 66、

  放坡基坑施工中，施工不当也会造成边坡失稳，主要因素有( )等。

• 67、

  以下选项中关于基坑基底稳定控制方法说法正确的是( )。

• 68、

  基坑开挖过程中应立即停止挖土的异常情况有( )等。

• 69、

  控制基坑围护结构变形的主要方法有( )。

• 70、

  关于基坑土方开挖说法，正确的有( )。

• 71、

  基坑开挖过程中引起周围地层位移的主要原因有( )。

• 72、

  关于水泥土搅拌法地基加固处理说法，正确的有( )。

• 73、

  采用__喷射法加固地基，遇( )时，应根据现场试验结果确定其适用程度。

• 74、

  深基坑施工中，以提高土体的强度和土体的侧向抗力为主要目的的地基加固处理方法有( )。

• 75、

  __喷射法有( )等几种基本形式。

• 76、

  明挖地铁车站结构由( )等围护结构和内部构件组合而成。

• 77、

  明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有( )等优点。

• 78、

  地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护施工常采用的成孔设备有（　）。

• 79、

  现浇钢筋混凝土支撑体系由（　）和其他附属构件组成。

• 80、

  基坑的支撑结构类型可分为（　）。

• 81、

  地铁车站基坑工程中，被动区加固形式主要有（　）。

• 82、

  轻型井点宜采用( )。