建设工程项目进度计划的编制和调整方法

• 1、

  关于横道图的说法，错误的是（）。

• 2、

  双代号网络图中节点表示（）

• 3、

  双代号网络图中，虚箭线表示（）。

• 4、

  网络图中，中间节点（）。

• 5、

  关于单代号网络计划的说法，正确的是（）。

• 6、

  在搭接网络计划中，终点节点一般表示（）。

• 7、

  在工程网络计划中，工作的自由时差是指在不影响（）的前提下，该工作可以利用的机动时间。

• 8、

  总时差指的是在不影响（）的前提下，本工作可利用的机动时间。

• 9、

  在某工程网络计划中，已知工作M的总时差和自由时差分别为7天和5天，检查实际进度时发现该工作的持续时

• 10、

  在网络计划中，工作N最早完成时间为第l7天，持续时间为5天。该工作有三项紧后工作，它们的最早开始时

• 11、

  在工程网络计划执行过程中，如果某工作进度拖后，则受影响的工作一定是该工作的（）。

• 12、

  网络计划中，工作的最早开始时间应为（）。

• 13、

  在双代号网络计划中，节点的最迟时间是以该节点为（）。

• 14、

  在网络计划中，判别关键工作的条件是（）最小。

• 15、

  网络计划中工作与其紧后工作之间的时间间隔等于该工作紧后工作的（）。

• 16、

  已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期，且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点，下列关于

• 17、

  在网络计划中，工作的总时差是指在不影响（）的前提下，该工作可以利用的机动时间。

• 18、

  在网络计划执行过程中，若某项工作比原计划拖后，当拖后的时间大于其拥有的自由时差时，则肯定影响（）。

• 19、

  检查网络计划时，发现某工作尚需作业A天，到该工作计划最迟完成时刻尚余B天，原有总时差为C天，则该工

• 20、

  已知某工程网络计划中工作M的自由时差为3天，总时差为5天。该工作的实际进度拖后，且影响总工期1天。

• 21、

  下图所示的单代号网络计划，其计算工期为( )天。

• 22、

  关于关键工作和关键线路的说法，错误的是（）。

• 23、

  在工程网络计划中，工作M的最迟完成时间为第25天，其持续时间为6天。该工作有三项紧前工作，它们的最

• 24、

  当工程网络计划的计算工期大于要求工期时，为满足要求工期，对网络计划进行调整的基本方法是（）。

• 25、

  当关键线路的实际进度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键工作中，选择（）的工作缩短其持续时间，并重

• 26、

  横道图进度计划与网络计划相比，其优点有（）。

• 27、

  横道图进度计划存在的不足有（）。

• 28、

  关于网络计划的说法，正确的有（）。

• 29、

  双代号时标网络计划能够清楚地表明工程计划的时间进程，可以在图上直接显示出的时间参数有（）。

• 30、

  工程网络计划的计算工期等于（）。

• 31、

  下列网络计划参数中，以计划工期作为约束条件的有（）。

• 32、

  在某工程网络计划中，工作M的总时差为2天。在该计划执行一段时间后检查实际进展情况时发现工作M的总时

• 33、

  网络计划中，关键线路是指（）的线路。

• 34、

  关于网络计划关键线路的说法，正确的有（）。

• 35、

  双代号网络计划的特点有（）。

• 36、

  调整工程网络计划时，调整内容一般包括（）。