锚杆的类型分为（）

A:普通水泥砂浆锚杆 B:楔缝式锚杆 C:树脂锚杆 D:早强药包锚杆

按锚杆与支护体锚固形式，锚杆可分为（）

A:端头锚固式锚杆 B:全长粘锚固式锚杆 C:磨擦式锚杆 D:混合式锚杆

锚杆按锚固范围分（）。

A:端部锚固锚杆 B:木锚杆 C:全部锚固锚杆 D:预应力锚杆

起双锚的原则是（）。

A:先起力锚，后起惰锚 B:先起惰锚，后起力锚 C:先起力锚、惰锚均可 D:以上都对

铁件地锚分（）。

A:钢地锚 B:铅地锚 C:铁地锚 D:镍地锚

锚杆支护锚固力较大的是（）。

A:端头锚固 B:全长锚固

锚杆支护的锚杆种类一般有（）。

A:木锚杆、金属锚杆 B:金属锚杆、树脂锚杆 C:木锚杆、金属锚杆、砂浆锚杆 D:木锚杆、金属锚杆、砂浆锚杆、树脂锚杆

锚抓底后，锚环处锚链与锚杆之间夹角θ：（）

A:为零时，锚的抓力系数最大 B:越大时，锚的抓力系数越大 C:为某一正值时，锚的抓力系数最大 D:为零时，各种类型船用锚抓力系数均接近

操纵中用锚时，锚的抓力取决于：（）.

A:锚型、锚重、抛锚方法等和风力、水流、海浪 B:出链长度、水深、底质、排水量、风力、水流 C:锚型、锚重、抛锚方法、排水量、风力、水流 D:锚型、锚重、出链长度、水深、底质

锚抓底后，锚环处锚链与锚杆之间夹角θ：（）.

A:为零时，锚的抓力系数最大 B:越大时，锚的抓力系数越大 C:为某一正值时，锚的抓力系数最大 D:为零时，各种类型船用锚抓力系数均接近3