某企业领导班子正在组织研发部经理,财务部经理等部门经理分析研究某设备的更新问题。该设备的费用由投资费用和经营费用两部分组成，设备的原始价值为80000元，每年低劣化增加值为2500元，更新时残值为19000元。根据以上资料，回答下列问题：

该企业对设备费用正确的认识是（ ）。

A:投资费用随着设备使用年限的延长，其分摊费用将逐年减少 B:投资费用随着设备使用年限的延长，其分摊费用将逐年增加 C:由于有形磨损造成的设备低劣化，经营费用将逐年减少 D:由于有形磨损造成的设备低劣化，经营费用将逐年增加

电气化铁路道口，雷雨天气接车时，应（）。

A:穿雨衣接车 B:打伞接车 C:不使用雨具接车 D:不接车

接车进路色灯信号机的显示与（）色灯信号机相同。

A:出站 B:进站 C:预告 D:接车进路

列车冒进进站信号机时，如接车进路已准备妥当，以（）方式将列车接入站内。

A:引导接车 B:正常接车 C:调车 D:人工引导

某站车站值班员在办理22016次1接车进路时，先按压接车进路始端（错按上行接车端的调车按钮）→按压1道接车进路终端，此时会出现（）。

A:1道接车信号正常开放 B:上行接车端向1道的调车信号开放 C:1道接车进路光带建立，信号无法开放 D:上行接车端向1道的调车进咱光带建立，信号无法开放

某站车站值班员在办理22016次1接车进路时，先按压接车进路始端（此按钮未按到位）→按压1道接车进路终端，车站值班员发现进路没能正常建立，此时，办理接车进路的办法为（）。

A:重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。 B:按压总取消按钮将原错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。 C:按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。 D:按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。

排列带延续进路的接车进路时，需顺序按压（）。

A:接车进路的始端按钮、终端按钮和延续进路的终端按钮 B:接车进路的始端按钮、终端按钮和延续进路的始端按钮 C:接车进路的始端按钮、延续进路的终端按钮和接车进路终端按钮 D:接车进路的始端按钮、延续进路的始端按钮和接车进路终端按钮

手信号引导接车的车机联控用语为（）。

A:××（次）××（站）×道停车（通过），注意引导信号 B:××（次）××（站）×道停车（通过），引导接车，注意引导信号 C:××（次）××（站）引导接车，×道停车（通过），注意引导信号 D:××（次）××（站）引导接车，×道停车（通过），注意引导手信号

由引导人员接车时，可以站在（）显示引导手信号接车。

A:引导员接车地点标处 B:进站信号机内方 C:进路信号机外方 D:站界标处

6502型电气集中车站，向非到发线上接车，应采用（）。

A:引导方式接车 B:引导进路锁闭方式接车 C:引导总锁闭方式接车 D:以调车方式将列车接人站内