下列装运港和目的港的规定方法中，叙述正确的是（）

A:一般只规定一个装运港和目的港 B:无需列明港口名称 C:可规定选择港 D:可酌情规定两个或两个以上的装运港和目的港

规定国内装运港和目的港时，应注意（）

A:不能接受内陆城市作为装运港或目的港的条件 B:应考虑货物的合理流向并贯彻就近装卸的原则 C:对港口的规定，应明确具体，不宜过于笼统 D:应考虑港口的设施、装卸条件等实际情况 E:应注意国外港口有无重名的问题

下列关于装运港和目的港的表述，正确的是( )。

A:装运港是指合同规定的货物最终卸货的港口，目的港是指合同规定的货物起始装货的港口 B:装运港的选择一般先由卖方提出，目的港的选择一般先由买方提出 C:装运港的选择一般先由买方提出，目的港的选择一般先由卖方提出 D:双方可以不经协商直接将其写入合同，对双方均有约束力

国际货物买卖中比较常见的装运港和目的港的规定方法有( )。

A:笼统地规定装运港和目的港 B:一般情况下，只规定一个装运港和一个目的港 C:大宗商品可规定两个装运港和目的港 D:在双方洽商暂无法确定装运港和目的港时，可采用选择港的方式

在海运进出口合同中，对装运港和目的港的规定有多种办法，其中正确的是______。

A:规定一个装运港和一个目的港 B:大宗商品交易则规定两个或两个以上的装运港和目的港 C:采用选择港的办法 D:欧洲主要港口 E:只规定装运港，不规定目的港

“装运港”栏：( )。

A:英国 B:柏林 C:香港 D:天津

“装运港”栏：( )。

A:香港 B:旧金山 C:天津 D:伦敦

“装运港”栏：( )。

A:英国 B:柏林 C:香港 D:天津