共同海损是指(　　)。

A:被保险船舶遭受保险风险时，由委请的第三者或由第三者自愿提供帮助解决危险的一种行为 B:船舶和船上所载货物遭遇共同危险时，无意识造成的财产损失。 C:船舶和船上所载货物遭遇共同危险时，为了共同安全，有意而合理地作出特殊的牺牲或支付额外的费用 D:被保险船舶遭受保险风险时，船上的人员共同救助的行为。

构成共同海损的条件有( )。

A:导致共同海损的危险必须是真实存在的，危及船舶与货物共同安全的危险 B:共同海损的措施必须是为了解除船,货的共同危险，人为地,有意识地采取的合理措施 C:共同海损的牺牲是一般性质的，费用损失不是额外支付的 D:共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的,合理的后果 E:造成共同海损损失的共同海损措施最终必须有效果

共同海损是指（）。

A:船舶和船上所载货物遭遇共同危险时，为了共同安全，有意而合理地作出特殊的牺牲或支付额外的费用 B:被保险船舶遭受保险风险时，由委请的第三者或由第三者自愿提供帮助解决危险的一种行为 C:船舶和船上所载货物遭遇共同危险时，无意识造成的财产损失。 D:被保险船舶遭受保险风险时，船上的人员共同救助的行为。

共同海损属于______

A:全部损失 B:部分损失 C:单独海损 D:有时是全部损失，有时是部分损失

关于共同海损说法正确的是__________。

A:共同海损的分摊由比西号承担证明责任 B:未申报的货物应当参加共同海损分摊 C:谎报的货物不应当参加共同海损分摊 D:共同海损可适当包括间接损失

有一艘载货船从天津港驶往新加坡， 在航行途中船舶货舱起火，大火 蔓延到机舱。船长为了船货的共同安全，命令采取紧急措施，往舱中 灌水灭火。火虽然被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行。于是船 长决定雇用拖轮将货船拖到天津港修理， 检修后重新将货物运往新加 坡。事后调查，这次事故造成的损失如下： A.1千箱货物被火烧毁； B.600箱货由于灌水受到损失； C.主机和部分甲板被火烧坏； D.雇用拖船的费用若干； E.因为船舶维修，延误船期，额外增加了船员工资以及船舶的燃料。 问题（以下均为单项选择题）：

按上述各项损失的性质区分，哪些属于共同海损？(　)

A:B项、D项和E项属于共同海损。 B:C项、D项和E项属于共同海损。 C:B项、C项和E项属于共同海损。 D:B项、C项和D项属于共同海损。

有一艘载货船从天津港驶往新加坡， 在航行途中船舶货舱起火， 大火蔓延到机舱。 船长为了 船货的共同安全，命令采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽然被扑灭，但由于主机受损， 无法继续航行。于是船长决定雇用拖轮将货船拖到天津港修理， 检修后重新将货物运往新加 坡。事后调查，这次事故造成的损失如下： A.1千箱货物被火烧毁； B.600箱货由于灌水受到损失； C.主机和部分甲板被火烧坏； D.雇用拖船的费用若干； E.因为船舶维修，延误船期，额外增加了船员工资以及船舶的燃料。

按上述各项损失的性质区分，哪些属于共同海损？（ ） 选择一项：

A:B项、C项和D项属于共同海损。 B:B项、D项和E项属于共同海损。 C:C项、D项和E项属于共同海损。 D:B项、C项和E项属于共同海损。

有一艘载货船从天津港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱。船长 为了船货的共同安全，命令采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽然被扑灭，但由于主机受损， 无法继续航行。于是船长决定雇用拖轮将货船拖到天津港修理，检修后重新将货物运往新加坡。 事后调查，这次事故造成的损失如下： A.１千箱货物被火烧毁； B.600箱货由于灌水受到损失； C.主机和部分甲板被火烧坏； D.雇用拖船的费用若干； E.因为船舶维修，延误船期，额外增加了船员工资以及船舶的燃料。 问：

按上述各项损失的性质区分，哪些属于共同海损？（ ）

A:B项、D项和E项属于共同海损 B:C项、D项和E项属于共同海损 C:B项、C项和E项属于共同海损 D:B项、C项和D项属于共同海损