船空器可以自由飞越（）的上空。

A:公海 B:专属经济区 C:毗连区 D:大陆架 E:领土

《国际民用航空公约》规定，缔约国（）不需事先获准而飞入或飞经缔约国的领土而不降停。

A:航班飞行 B:非航班飞行 C:公务飞行 D:特殊任务飞行

中菲南海有关争议的核心是（）而产生的领土问题。从历史和国际法看，菲律宾对南沙群岛部分岛礁的领土主张毫无根据。

A:菲律宾非法侵占中国南沙群岛部分岛礁 B:国际海洋法制度的发展 C:中菲出现海洋划界争议 D:航行和飞越自由

芝加哥公约规定对非商业性不定期飞行的管辖权力正确的是（）

A:无需事先获准，可任意飞入或飞经其它缔约国领土而不降停，或作非商业性降停 B:只要有适当的理由，飞经国保留令其遵循规定航路或获得特准后方许飞行的权利 C:飞经国无权令其降落 D:飞经国不能对其进行检查

在芝加哥国际民用航空会议上，美国提出的第五种业务权是（）

A:飞越一国领土而不降停的自由或权利 B:在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的自由或权利 C:在一国领土上装上前往或来自任何其他国的客、货、邮的自由或权利 D:在一国领土上做非业务性降停的自由或权利

在芝加哥国际民用航空会议上，美国提出的第三种业务权是（）

A:飞越一国领土而不降停的自由或权利 B:在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的自由或权利 C:在一国领土上装上或卸下前往或来自任何其他国的客、货、邮的自由或权利 D:在一国领土上作非业务性降停的自由或权利

2013年11月23日，我国宣布划设东海防空识别区。对此，下列说法不正确的是（）。

A:此举符合国际法和国际惯例 B:其目的是捍卫国家主权和领土领空安全 C:此举不影响有关空域的飞越自由 D:这是在我国领空内划设的识别和预警范围

《国际民用航空公约》 规定的缔约国从事各国际航班飞行的航空器(　) 。

A:允许飞经他国上空而不降停 B:不允许在他国作非业务性降停 C:非经特准而飞越他国领空 D:非经特别协定不得飞人他国领空

芝加哥《国际民用航空公约》 规定非航班飞行的航空器（ ） 。

A:不需事先获准， 有权飞人缔约国领土而不降停 B:不需事先获准， 有权飞经缔约国的领土而不降停 C:不需事先获准， 可作非商业性降停 D:经事先获准方可作非运输业务性降停

非航班飞行______飞入或飞经其他缔约国的领土。( )

A:可以不需事先获准 B:可以不降停 C:可以作非业务性的降停 D:可以使用从事定期航班的飞行器 E:不得在夜间