《东京公约》关于管辖权的规定，以下说法正确的是（ ）。

A:航空器登记国有权对在航空器内的犯罪和所犯行为行使管辖权 B:航空器登记国对在航空器内的犯罪和所犯行为有优先管辖权 C:航空器登记国对在航空器内的犯罪和所犯行为拥有唯一管辖权 D:航空器登记国对在航空器内的犯罪和所犯行为不享有管辖权

《东京公约》关于引渡的说法正确的是（ ）。

A:在一缔约国登记的航空器内的犯罪，在引渡问题上，应被认为仅是发生在发生地国 B:在一缔约国登记的航空器内的犯罪，在引渡问题上，应被认为仅是发生在航空器登记国领土上 C:在一缔约国登记的航空器内的犯罪，在引渡问题上，应被认为仅是发生在航空器降落地国领土上 D:在一缔约国登记的航空器内的犯罪，在引渡问题上，应被认为不仅是发生在发生地点，而且也是发生在航空器登记国领土上

《东京公约》关于多国联营航空器的规定，下列说法正确的是（ ）。

A:多国联营的航空器应由各国国家承担登记国的义务 B:多国联营的航空器应由国际民航组织指定一国作为登记国 C:多国联营的航空器应由联营各缔约国指定一国作为登记国 D:多国联营的航空器应由联营各缔约国将指定的登记国告知公约所有缔约国

《东京公约》关于管辖权的规定，以下说法错误的是（ ）。

A:航空器登记国有权对在航空器内的犯罪和所犯行为行使管辖权 B:航空器登记国对在航空器内的犯罪和所犯行为有优先管辖权 C:航空器登记国对在航空器内的犯罪和所犯行为拥有唯一管辖权 D:航空器登记国对在航空器内的犯罪和所犯行为不享有管辖权

《东京公约》关于引渡的说法错误的是（ ）。

A:在一缔约国登记的航空器内的犯罪，在引渡问题上，应被认为仅是发生在发生地国 B:在一缔约国登记的航空器内的犯罪，在引渡问题上，应被认为仅是发生在航空器登记国领土上 C:在一缔约国登记的航空器内的犯罪，在引渡问题上，应被认为仅是发生在航空器降落地国领土上 D:在一缔约国登记的航空器内的犯罪，在引渡问题上，应被认为不仅是发生在发生地点，而且也是发生在航空器登记国领土上

《东京公约》关于多国联营航空器的规定，以下说法正确的是（ ）。

A:多国联营的航空器应由其中一个国家承担登记国的义务 B:多国联营的航空器应由国际民航组织指定一国作为登记国 C:多国联营的航空器应由联营各缔约国指定一国作为登记国 D:多国联营的航空器应由国际民航组织将指定的登记国告知公约所有缔约国

下列关于《海牙公约》中多国联营航空器的规定，说法错误的是（ ）。

A:多国联营的航空器应由其中一个国家承担登记国的义务 B:多国联营的航空器应由国际民航组织指定一国作为登记国 C:多国联营的航空器应由联营各缔约国指定一国作为登记国 D:多国联营的航空器应由国际民航组织将指定的登记国告知公约所有缔约国

依据《海牙公约》关于多国联营航空器的规定，下列说法错误的是（ ）。

A:多国联营的航空器应由各国国家承担登记国的义务 B:多国联营的航空器应由国际民航组织指定一国作为登记国 C:多国联营的航空器应由联营各缔约国指定一国作为登记国 D:多国联营的航空器应由联营各缔约国将指定的登记国告知公约所有缔约国

依据《蒙特利尔公约》关于多国联营航空器的规定，下列说法错误的是（ ）。

A:多国联营的航空器应由其中一个国家承担登记国的义务 B:多国联营的航空器应由国际民航组织指定一国作为承担登记国义务 C:多国联营的航空器应由联营各缔约国指定一国作为承担登记国义务 D:多国联营的航空器应由国际民航组织将指定的登记国告知公约所有缔约国

依据《蒙特利尔公约》关于多国联营航空器的规定，下列错误的是（ ）。

A:多国联营的航空器应由各国国家承担登记国的义务 B:多国联营的航空器应由国际民航组织指定一国承担登记国义务 C:多国联营的航空器应由联营各缔约国指定一国承担登记国义务 D:多国联营的航空器应由联营各缔约国将指定的登记国告知公约所有缔约国