某物流公司2011年1月有关经营情况如下： 1)提供国内货物运输及装卸服务,取得运输收入35万元，装卸收入4万元，支付装卸工人工资1万元; 2)承揽国际货物运输业务，取得全程运输收入48万元，支付境外承运单位运费16万元; 3)运营业务中取得货物整理收入9万元; 4)代客户保管货物，取得仓储收入7万元; 5)在某商业银行开立一般存款账户用于业务结算。 已知：交通运输业适用的营业税税率为3%;服务业适用的营业税税率为5%。

该公司当月国内,国际运输收入和装卸收入应缴纳营业税税额的下列计算中，正确的是( )。

A:国内,国际运输收入应纳营业税税额=(35+48)x5%=4.15万元 B:国内,国际运输收入应纳营业税税额=(35+48-16)x3%=2.01万元 C:装卸收入应纳营业税税额=4x3%=0.12万元 D:装卸收入应纳营业税税额=(4-1)x5%=0.15万元

1909年，德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。

劳工成本指数与所需运输的总重量的比值叫做( )。

A:运输成本 B:劳工系数 C:劳工成本 D:工资系数

为了便于计算项目的效益，将运输量分为（）。

A:增加的运输量 B:减少的运输量 C:正常的运输量 D:转移的运输量 E:诱发的运输量

在铁路货运中，托运货物应根据货物的性质、（）等条件，使用符合运输要求，便于装卸作业和保证货物安全的包装。

A:重量 B:运输种类 C:运输距离 D:气候差异 E:货车装载

干制品（），便于运输并形成特殊风味，丰富了菜肴的口感。

A:便于食用 B:便于储藏 C:便于烹调 D:便于涨发

托运人托运货物应使用符合运输要求，便于装卸和保证货物安全的（）。

A:编织袋包装 B:运输包装 C:纸箱包装 D:货物包装

为便于计算项目的效益，将运输量分为( )。

A:诱发的运输量 B:转移的运输量 C:持续的运输量 D:正常的运输量 E:间断的运输量

各种运输方式中( )能够运输数量巨大的货物，适合于进行长距离、低价值、高密度、便于机械设备搬运的货物运输。

A:铁路运输 B:公路运输 C:航海运输 D:航空运输