路面工程

• 151、

  高速公路、一级公路的底基层下层可采用稳定土拌和机进行路拌法施工。（）

• 152、

  水泥稳定土底基层、基层可以采用人工拌和法施工。（）

• 153、

  改性沥青混合料按图纸要求及监理人的指示按不同厚度及图纸摊铺的面积以平方米计量。（）

• 154、

  渗沟上的土工布不另计量，包含在渗沟单价中。（）

• 155、

  水泥稳定土底基层、基层按图纸所示和监理人指示铺筑，经监理人验收合格的平均面积，按不同厚度以立方米计量

• 156、

  碎石、砂砾垫层应按图纸和监理人指示铺筑、经监理人验收合格的面积，按不同厚度以立方米计量。（）

• 157、

  石灰稳定土底基层应按图纸所示和监理人指示铺筑的平均面积，经监理人验收合格，按不同厚度以平方米计量。（

• 158、

  混凝土路肩排水沟按长度以平方米计量。

• 159、

  桥梁及明涵的搭板、埋板下变截面水泥稳定土底基层，按图纸所示和监理人指示铺筑，经监理人验收合格后，以立

• 160、

  透层和黏层工程中，对个别特殊形状的面积，应采用适当的计算方法计量。除监理人另有指示外，超过图纸规定的

• 161、

  沥青混合料按照强度构成原理可以分为（）和（）两大类。

• 162、

  石灰土强度形成的机理主要是（）结晶作用、火山灰作用和碳酸化作用四种化学和物理化学作用的结果。

• 163、

  水泥混凝土路面的主要破坏形式有（）；（）；（）；（）。

• 164、

  我国的沥青混合料配合比设计方法为（）

• 165、

  碎石路面的强度形成主要依靠石料的（）

• 166、

  表征路面抗滑性能指标的是（）

• 167、

  下列哪些是粒料类材料（）

• 168、

  规范中沥青路面设计理论为（）

• 169、

  水泥混凝土路面横缝处设置的钢筋称为（）

• 170、

  公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为（）

• 171、

  水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（）进行的。

• 172、

  《公路水泥混凝土路面设计规范》规定路面板中产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为（）

• 173、

  水结碎石

• 174、

  泥结碎石

• 175、

  无机结合料稳定路面

• 176、

  路拌法

• 177、

  厂拌法

• 178、

  车辙

• 179、

  半刚性基层材料的特点如何？

• 180、

  简述沥青路面的损坏类型及产生的原因。

• 181、

  沥青路面的破坏状态有哪些？对应的应采用哪些控制指标？我国沥青路面设计采用那些指标？

• 182、

  水泥混凝土路面为什么要设置接缝？接缝分为哪几类？试分别简述它们的作用。

• 183、

  何谓轴载换算？沥青路面、水泥混凝土路面设计时，轴载换算各遵循什么原则？

• 184、

  细料含量如何影响土－石混合料的强度和密实度？

• 185、

  试分析无机结合料稳定土的收缩特性，其对道路性能有何影响

• 186、

  为什么重视沥青路面的高温稳定性和低温抗裂性能？如何改善不足的方面？

• 187、

  沥青路面设计为何要选用弯沉与弯拉应力指标作为设计控制指标？说明两种设计指标的意义及其与路面损坏现象的

• 188、

  水泥混凝土路面都有设置哪些构造钢筋？设置的目的、位置？对钢筋的要求有哪些？

• 189、

  简述石灰土基层的缩裂现象及防治措施。

• 190、

  沥青路面设计和结构层的组合设计应按什么原则进行？

• 191、

  在水泥混凝上面层的施工过程中，保证其质量的关键是什么？为何要控制好缩缝的锯切时机？

• 192、

  水泥混凝土路面设计的基本过程如何？各个步骤的主要设计内容是什么？

• 193、

  路堑边坡坡率的确定方法主要是（）

• 194、

  设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为（）

• 195、

  路面的功能及对路面的要求是什么？

• 196、

  无机结合料稳定材料可以分为几类？简单述说无机结合料基层施工质量控制要点？

• 197、

  路面抗滑系数通常采用（）表征。

• 198、

  路面横断面由（）、硬路肩或土路肩。

• 199、

  路面结构可划分为面层、（）、（）。

• 200、

  路面的横断面形式有（）式和（）式。

• 201、

  影响路基路面稳定性的自然因素有地形、（）、水文与水文地质、（）条件以及路基土的类别等。

• 202、

  路面抗渗水性能越好，横坡度可以取越（）。对砂石路面，路面横坡则较（）。

• 203、

  路面的等级要与公路等级相一致，或不（）于公路等级，高等级的公路应选择相应高等级的路面，但低等级公路（

• 204、

  水泥稳定土施工的最小厚度为（）cm，结构层适宜的厚度为（）cm。

• 205、

  沥青表处路面一般采用（）法施工。

• 206、

  水平力作用将使路面面层产生（）、（）、（）等损坏。

• 207、

  影响轮迹横向分布的因素主要有道路的（）、（）、交通量中车辆组成类型、交通密度，以及是否分道行驶等。

• 208、

  行驶在道路上的汽车，按照车辆的大小可以分为小汽车、（）和（）三种。

• 209、

  行驶在道路上的车辆分成固定车身类、（）、（）类和（）类共四类。

• 210、

  行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐（）的，路面结构层的强度是从上到下逐步（）。

• 211、

  填隙碎石的施工方法可以分为（）施工和（）施工。

• 212、

  在粉碎的土（包括各种粗、中、细粒土）中、掺入适量的石灰，按照一定技术要求，经拌和，在（）含水量下摊铺

• 213、

  稳定土类和工业废渣类基层的强度和刚度较高，具有一些刚性路面的特点，有时称其为（）基层，但在设计计算中

• 214、

  高温使沥青路面强度和（）大大降低，低温会使路面（）。

• 215、

  沥青路面所用的矿料包括（）、细集料及（）。

• 216、

  按强度构成原理划分，沥青路面可以划分为（）类和（）类。

• 217、

  在路面力学分析中，根据路面在行车荷载作用下路面的受力变形特性，将路面分为（）性路面和（）性路面。

• 218、

  沥青混合料配合比设计的目的是确定（）和（）。

• 219、

  稳定土的回弹模量值主要同（）、结合料剂量、（）、侧向应力有关，在较大范围内变动。

• 220、

  我国柔性路面设计是采用（）理论进行路面的应力应变、路表的（）计算。

• 221、

  在《沥青路面设计规范》中采用（）作为路面厚度计算的主要控制指标，所以轴次换算的等效原则是以（）为准。

• 222、

  根据路面（），即路面平整程度、裂缝有无或多少、变形大小，将路面的外观状况分为（）个等级。

• 223、

  在《沥青路面设计规范》规定，路面设计以双轮组单轴载（）为标准轴载，并以（）表示。

• 224、

  在理论分析和设计计算中，沥青路面是以（）和层底的（）为设计的主要控制指标。

• 225、

  材料承受多次重复应力的作用，会降低于材料极限强度的应力值时会出现破坏现象，称为（）。

• 226、

  刚性路面与其他建筑物相连时，一般以设置（）缝为宜，这种缝主要防止混凝土板由于（）应力而引起的挤碎。

• 227、

  为保证胀缝的传荷能力，应在胀缝中部设置（）杆，这种杆通常选用（）钢筋。

• 228、

  刚性路面纵、横缝之间以相互（）为宜，当一次摊铺宽度大于4.5m时，增设纵向（）缝。

• 229、

  水泥混凝土路面面层的施工包括下列工序：基层准备和模板安装（），（），（）表面整修，养生和填缝等。

• 230、

  高速公路水泥混凝土面层的摊铺设备应采用（）。

• 231、

  水泥混凝土板的宽度是指（）的距离，板的长度是指（）的距离。

• 232、

  我国目前路基回弹模量测定方法主要有（），（），（）三种。

• 233、

  基层

• 234、

  嵌锁型基层

• 235、

  开级配沥青路面

• 236、

  劲度模量

• 237、

  疲劳性能

• 238、

  疲劳开裂

• 239、

  设计弯沉

• 240、

  容许弯拉应力

• 241、

  稳定土路面

• 242、

  素砼路面

• 243、

  真缝

• 244、

  地基反应模量

• 245、

  水泥稳定土结构层

• 246、

  拉杆

• 247、

  理论弯沉值

• 248、

  石灰稳定土结构层

• 249、

  标准轴载

• 250、

  路面的分级及特点？

• 251、

  从路面结构在行车荷载作用下的力学特征出发，将路面划分为哪几类并简述其特点？

• 252、

  除了自然因素外，影响沥青混合料抗剪强度的因素有哪些？

• 253、

  沥青路面的稳定性的包括哪些方面？

• 254、

  简述沥青路面的低温抗裂性和影响低温缩裂的主要因素。

• 255、

  减轻稳定土基层干缩性的措施包括哪些方面？

• 256、

  无机结合料稳定类结构层有哪些特点？

• 257、

  试述石灰稳定土的强度形成机理？

• 258、

  路面设计对路面有哪些基本要求？

• 259、

  影响石灰稳定土路面强度的因素有哪些？

• 260、

  提高抗疲劳性能应从那几个方面加强配合？

• 261、

  简述目前世界各国沥青路面的主要两种设计方法。

• 262、

  简述沥青路面的主要的破坏形态。

• 263、

  柔性路面设计中，层状弹性体系理论的基本假定是什么？

• 264、

  柔性路面结构层组合设计的原则有哪些？

• 265、

  各种轴载换算为标准轴载应该遵循的哪两项原则？

• 266、

  沥青路面改建方案遵循的原则？

• 267、

  水泥混凝凝土路面的优缺点？

• 268、

  沥青路面设计的主要内容包括哪几方面？

• 269、

  对路面垫层所用材料的要求是（）。

• 270、

  级配碎石路面混合料的强度和稳定性主要取决于（）。

• 271、

  在石灰土中掺入碎石，其作用是（）

• 272、

  填隙碎石没有采用泥浆作为粘结结合料，故其（）

• 273、

  填隙碎石基层作为垫层作用是（）

• 274、

  石灰土基层的主要缺点是（）

• 275、

  沥青路面滑溜是由于（）。

• 276、

  某高等级公路的沥青路面上层要求具有较高的强度和抗磨耗、抗滑性能、防水性能，所以通常采用（）

• 277、

  路面面层的要求包括（）。

• 278、

  沥青路面产生纵向长裂缝是由于（）引起。

• 279、

  沥青路面抗滑能力的大小主要与（）有关。

• 280、

  沥青表面处治可以用于（）。

• 281、

  为提高沥青混合料的低温抗开裂性能，应采取（）措施。

• 282、

  路面表面外观特征有连片严重龟（网）裂或伴有车辙、沉陷时，路面的外观状况等级为（）。

• 283、

  当温度较高或加荷时间较长时（），沥青劲度略低于10MPa。

• 284、

  砾（碎）石路面的混合料中细料含量过多，将导致（）

• 285、

  沥青混合料表现出弹—粘—塑性性质，在荷载卸除后，其中（）是属于可以恢复。

• 286、

  次高级路面包括（）

• 287、

  属于嵌挤类的沥青路面包括（）等。

• 288、

  对于细料含量多的混合料，必须（）

• 289、

  如果基层局部强度不足，或沥青路面面层的网裂、龟裂未及时养护等，在汽车荷载作用下，路面将很容易产生（）

• 290、

  对道路上的车辆进行等效换算是以（）为原则的。

• 291、

  高等级公路的沥青路面一般应采用（）。

• 292、

  在柔性路面设计中，确定容许路面弯沉值采用的交通量Ne是设计年限内（）

• 293、

  柔性路面各结构层材料的回弹模量应自上而下（）

• 294、

  对路面现场承载板试验，通常采用（）

• 295、

  混凝土板的传力杆应选用（）钢筋。

• 296、

  钢筋混凝土路面的面板配筋的主要目的是（）

• 297、

  汽车轴型号为“1.22”，则该车型指的是（）车型。

• 298、

  泥结碎石结构属于（）类结构层。

• 299、

  以下哪种结构层不能防止反射裂缝？（）

• 300、

  代号为AC的沥青类结构层属于（）。