公路养护工职业技能竞赛理论考试

• 501、

  以下哪些方法可以去除玻璃布上的油蜡。（ ）

• 502、

  关于二、三、四级公路水泥混凝土路面公路技术状况检测与调查频率说法正 确的是（ ）。

• 503、

  路基路肩的加固类型有（ ）。

• 504、

  适宜采用直线的路段有（ ）。

• 505、

  采用网篮法可以同时测出试件的（ ）。

• 506、

  路基养护工作的主要内容之一为有计划地（ ）以逐步提高其技术标准和服务水 平。

• 507、

  土方路基修复实测项目中关键项目哪些是关键项目（ ）。

• 508、

  水泥细度可以采用（ ）指标表征。

• 509、

  针对路堤沉陷变形,应采取相应处理方法,常用有（ ）几种。

• 510、

  能改善路面抗滑性能的是（ ）

• 511、

  下列不符合养护安全作业要求的是（ ）

• 512、

  主标志包括（ ）

• 513、

  水泥混凝土错台的修补方法有（ ）。

• 514、

  下面哪些是地下排水设施（ ）。

• 515、

  反应沥青老化性的指标有（ ）。

• 516、

  公路路线的（ ）是公路的几何组成部分。

• 517、

  关于高速公路、一级公路水泥混凝土路面公路技术状况检测与调查频率说法 正确的是（ ）。

• 518、

  以下属于膨胀土滑坡防治原则的是（ ）

• 519、

  设置缓和曲线的目的有（ ）

• 520、

  沙漠地区路基,由于气候比较干燥,雨量稀少,风沙大,地表植被稀疏,容易发 生的病害有（ ）。

• 521、

  典型的路基横断面形式可归纳（ ）

• 522、

  （ ）可用于路基边坡整形。

• 523、

  关于高速公路、一级公路沥青路面公路技术状况检测与调查频率说法正确的 是（ ）。

• 524、

  以下属于膨胀压力引起的病害特征有（ ）。

• 525、

  SBS类改性沥青的最大特点是（ ）性能都好,且有良好的弹性恢复性能和（ ）性 能。

• 526、

  裂缝修补方法主要有（ ）。

• 527、

  以下属于结构性裂缝的有（ ）

• 528、

  关于隧道衬砌裂缝,以下说法对的是（ ）。

• 529、

  隧道病害产生的原因有（ ）。

• 530、

  下列对粘贴玻璃布封闭裂缝方法描述正确的是（ ）。

• 531、

  公路技术状况评定应计算（ ）三项统计指标。

• 532、

  沥青玛碲脂碎石路面SMA的碾压应遵循（ ）的原则。

• 533、

  从裂缝的客观成因分类,桥梁裂缝有下列哪些类型:（ ）。

• 534、

  为确保所摊铺路面做到均匀不间断地摊铺,对于摊铺机要满足以下哪些要求。 （ ）

• 535、

  微表处优点有哪些?（ ）。

• 536、

  公路平面线形要素是由（ ）构成的。

• 537、

  从力学机理分类,桥梁的裂缝可以分为下列哪些类型:（ ）。

• 538、

  通行能力根据使用性质和要求,通常定义为以下哪几种形式（ ）

• 539、

  关于边坡工程防护类型说法正确的是（ ）.

• 540、

  高等级公路特别是山区高等级公路的边坡病害是路基最常见病害之一,通常 有:崩坍、落石、（ ）等。

• 541、

  当挡土墙产生裂缝、断裂(无沉降错台)并已停止发展时,不合理的加固方法 是（ ）。

• 542、

  半刚性基层材料通过配合比设计需满足的基本要求包括（ ）。

• 543、

  根据《水泥混凝土路面养护技术规范》规定,实测四块混凝土板单点弯沉值 如下,可判定为脱空的是（ ）。

• 544、

  何种形式（ ）的边沟不能防止路基旁侧堆雪,不适宜用于积雪地区的路基。

• 545、

  按交通部《公路工程技术标准》的规定,当设计速度为80km/h时,公路等级 可能是（ ）

• 546、

  按相关规定设置相应设施和标志对作业区外交通进行管理,避免（ ）与行驶车 辆发生冲突,保证作业区内外人

• 547、

  对评定划定的各类隧道土建结构,应分别采取不同的养护措施。以下选项说 法正确的有（ ）。

• 548、

  关于日常巡查说法正确的是（ ）

• 549、

  以下属于混凝土缺陷蜂窝产生原因的有（ ）

• 550、

  警告区的最小长度由下列因素决定（ ）。

• 551、

  土建结构技术状况值由0-4的分项有（ ）。

• 552、

  粘层沥青宜用沥青洒布车进行喷洒,但在（ ）等局部位置与沥青面层接触处需 用人工涂刷。

• 553、

  当采用长直线线形时,应注意:

• 554、

  沥青路面松散类病害有（ ）

• 555、

  沥青路面的常见病害有（ ）等。

• 556、

  沥青路面的施工中,沥青混凝土半幅施工不能采用热接缝时,应当采用以下 哪些措施。（ ）

• 557、

  可用于内部裂缝灌浆材料有（ ）。

• 558、

  关于二、三、四级公路沥青路面公路技术状况检测与调查频率说法正确的是 （ ）。

• 559、

  表面裂缝封闭有（ ）方法。

• 560、

  关于沥青延度试验说法正确的是（ ）。

• 561、

  增强挡土墙抗倾覆稳定性的方法有（ ）。

• 562、

  内部裂缝灌浆前止浆堵漏的方法有（ ）。

• 563、

  隧道附属建筑物包括（ ）。

• 564、

  关于公路勘测设计阶段,正确的有（ ）

• 565、

  排水沟渠加固类型选择与（ ）有关。

• 566、

  根据受力来分,裂缝有（ ）两类。

• 567、

  钢筋锈蚀的影响因素有（ ）。

• 568、

  隧道病害处治方法包括（ ）。

• 569、

  根据3d强度,水泥可以分为（ ）类型。

• 570、

  造成路面坑槽形成与扩展的主要因素（ ）（ ）。

• 571、

  加铺或铣刨重铺沥青混凝土面层实测项目中哪些是关键项目（ ）。

• 572、

  集料的堆积密度试验是将集料按规定的方法装填于密度筒中,集料的堆积密 度由（ ）组成。

• 573、

  作业区域内根据具体作业内容和作业要求进行防护,并按“上游（ ）,下游过渡 区、终止区”设置防护区。

• 574、

  沥青路面的养护工作分为（ ）

• 575、

  路面技术状况自动化检测应采用断面类检测设备的是（ ）。

• 576、

  在沥青路面施工中,当符合下列哪些情况时应浇洒粘层沥青。（ ）

• 577、

  公路隧道的设计纵坡度,一般应符合（ ）

• 578、

  以下属于隧道承载力不足时的病害特征有（ ）。

• 579、

  养护工程质量检验评定是按（ ）逐级进行。

• 580、

  为增加挡土墙的抗滑稳定性,通常采取的措施包括（ ）。

• 581、

  桥梁雨水进入箱梁或空心板腔内,使得积水的存在,对桥梁（ ）产生不利影响, 在养护过程中要引起充分重视

• 582、

  交通标志主要有（ ）。

• 583、

  属于高填方路堤常见的病害类型（ ）

• 584、

  地面排水设施通常有边沟、跌水、（ ）等。

• 585、

  现代交通运输由（ ）管道等五种运输方式组成。

• 586、

  桥梁的组成部分包括（ ）。

• 587、

  公路隧道养护等级划分的因素有（ ）。

• 588、

  路基施工时要满足（ ）的基本要求。

• 589、

  边沟断面可根据土质情况采用以下哪些断面形式（ ）

• 590、

  路肩杂物的清除方法的是（ ）

• 591、

  模数支承式伸缩装置的病害与缺陷主要有哪些:（ ）。

• 592、

  在公路隧道技术状况评价中,有下列情况之一时,隧道土建技术状况评定应 评为5类隧道。（ ）

• 593、

  仰拱与二次衬砌构成隧道整体,可增加结构稳定性。（ ）

• 594、

  隧道病害处治主要技术工作程序包括:检查、评定、设计、施工和验收。（ ）

• 595、

  对于砂砾石填料,宜采用振动压路机碾压施工。通过合理设定压路机的激振力、 振动频率、振动幅度以及碾压速

• 596、

  弯曲或偏心受压引起的衬砌开裂。裂纹边缘呈压碎状,严重时受压区表面产生 鱼鳞状碎片(中间厚,四周薄)剥

• 597、

  隧道的稳定取决于围岩的稳定,因此在隧道养护中要关注隧道围岩的稳定状况。 （ ）

• 598、

  粘贴纤维复合材料适用于衬砌因受拉而开裂并趋于稳定、原衬砌混凝土强度不 低于C20的局部衬砌加固。（

• 599、

  当衬砌混凝土中存在缺陷时,缺陷附近将产生应力集中现象,导致混凝土产生 裂缝或缺陷进一步扩大。（ ）

• 600、

  关于公路隧道养护的土建结构技术状况评定,若某分项的评定状况值为4,则 对应土建结构技术状况应直接评为

• 601、

  沥青路面如果坑槽深度为8cm时,可采用AC-13的热拌沥青混合料按一层结构 进行修补。（ ）

• 602、

  增设钢拱的作用,可以增加衬砌刚度和强度。（ ）

• 603、

  衬砌背后注浆的效果检查不得采用无损检测法。（ ）

• 604、

  与低压注浆法相比,嵌填密封法更适用于隧道衬砌荷载裂缝处治。（ ）

• 605、

  偏压地段山侧拱腰处容易产生水平纹,严重的会产生错动。（ ）

• 606、

  由于公路隧道养护要求(内容、项目、频率)存在差异,为适应这种差异性的养 护需求,应明确按照不同等级来

• 607、

  选定隧道病害处治方法,重要的是把握病害产生的原因。（ ）

• 608、

  受膨胀压力的影响,隧道衬砌裂缝多出现在边墙或拱腰处,且以水平裂缝为主。 （ ）

• 609、

  结构严重受损、衬砌大面积剥落(10m2以上)时可选择套拱加固。（ ）

• 610、

  隧道病害处治方案不能降低隧道原有技术标准。（ ）

• 611、

  衬砌背后空洞的存在将改变结构的受力模式,对隧道产生不利影响。（ ）

• 612、

  衬砌背后注浆的效果检查不得采用无损检测法。（ ）

• 613、

  集中荷载引起的衬砌开裂。裂纹边缘呈弧形,中间部位裂纹呈放射状。（ ）

• 614、

  设防护网的主要目的是增加衬砌刚度和强度。（ ）

• 615、

  隧道病害处治工程毕竟不是隧道工程,不必遵循信息化设计和动态施工的思 想和原则。（ ）

• 616、

  在隧道遭受自然灾害后应立即开展专项检查。（ ）

• 617、

  衬砌背后空洞的存在由于没有削弱衬砌截面,因此对衬砌结构的承载力影响 不大。（ ）

• 618、

  在经常检查中发现隧道衬砌裂缝宽度大于3mm,且长度大于5m,应立即对该隧 道开展一次定期检查。（ ）

• 619、

  隧道分项检查结果应按照隧道病害最严重段落的分段评价结果选取。（ ）

• 620、

  对于无衬砌隧道出现的破碎、松动岩石和危石,应按照“清除为主,稳固为辅” 的原则进行处理。（ ）

• 621、

  偏压地段衬砌有可能绕断面轴转动。（ ）

• 622、

  定期检查是隧道结构检查中唯一的全面检查。（ ）

• 623、

  土建结构技术状况评定时,当洞口、洞门、衬砌、路面和吊顶及预埋件项目的 评定状况值达到4时,对应土建结

• 624、

  公路的路肩通常不供行车之用,所以不要求承受汽车荷载。（ ）

• 625、

  隧道病害产生的原因很少是单独出现的,大部分是多种重复出现的。（ ）

• 626、

  粘贴钢板(带)适于衬砌局部掉块或强度不足,隧道净空富余量小,原衬砌砼强 度不低于C20。（ ）

• 627、

  山坡不稳出现滑动时山坡植被根部会出现弯曲现象。（ ）

• 628、

  对于检测结果显示衬砌背后局部脱空、不密实的,可进行局部的注浆处理。（ ）

• 629、

  施工组织安排应先施工低路堤,后施工高填方路基。（ ）

• 630、

  渗漏水处治根据水文地质条件、渗漏水程度等,遵循“以排为主,堵排结合、 综合治理”原则确定方案。（ ）

• 631、

  松弛地压沿隧道纵向连续作用时,主要作用在拱部,拱顶附近为主动区域,拱 顶沿隧道纵向产生开口状的开裂。

• 632、

  地质雷达在隧道质量检测中经常使用,其工作原理是弹性波的反射。（ ）

• 633、

  对于检测结果显示衬砌背后脱空及不密实较多的断面,可进行衬砌背后全断 面注浆。（ ）

• 634、

  隧道结构施工质量缺陷会加速围岩的劣化。（ ）

• 635、

  混凝土板块脱空判定方法之一是弯沉检测,当板块单点弯沉值大于0.2mm,确 定为脱空板。（ ）

• 636、

  对于养护等级为一级的隧道,开展经常检查的频率应不低于1次/月。（ ）

• 637、

  与嵌填密封法相比,低压注浆法更适用于隧道衬砌非荷载裂缝处治。（ ）

• 638、

  养护设备可以置于养护作业控制区域外。（ ）

• 639、

  养护作业控制区划定后可以随意变更。（ ）

• 640、

  降雨容易诱发山体滑坡。（ ）

• 641、

  为了找出隧道病害的原因,主要针对隧道现状进行检测和评定,没有必要分析 和研究隧道设计和施工技术资料。

• 642、

  公路隧道技术状况评定应采用分层综合评定与隧道单项控制指标相结合的方 法。（ ）

• 643、

  因沥青老化造成的路面麻面松散,可采取封层养护措施进行处治,也可采用就 地热再生进行处治。（ ）

• 644、

  仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构,是 隧道结构的主要组成部分之一。（

• 645、

  衬砌有效厚度指的是去除开裂部分后的衬砌厚度。（ ）

• 646、

  对于养护等级为三级的隧道,开展经常检查的频率应不低于1次/年。（ ）

• 647、

  拆换仰拱严禁分段跳槽开挖。（ ）

• 648、

  衬砌有效厚度指的是混凝土强度不小于设计标准强度的衬砌厚度。（ ）

• 649、

  通过隧道养护等级划分,可以起到合理配备养护资源的作用。（ ）

• 650、

  公路绿化是国土绿化的重要组成部分。（ ）