铁道纵面的不平顺,出现坑洼或凹起现象时,成为轨面前后高低。

轨道纵向的不平顺,出现坑洼或凸起现象称为轨面前后高低。

轨道纵向出现坑洼或凸起不平顺现象时,称为()。

A:水平 B:三角坑 C:轨面前后高低

轨道纵向的不平顺,出现坑洼或凸起,称为轨面前后高低。

路面沉陷是指路面表面的()。

A:不平整度 B:局部隆起 C:局部凹陷 D:坑坑洼洼

堤顶局部坑洼不平时,不宜()。

A:铲高垫洼 B:整平夯实 C:全面盖顶加高 D:填土、整平夯实

论述堤顶坑洼不平或有起伏状时的修整方法。

对堤顶进行翻修处理的原因不包括()。

A:堤顶凹陷严重 B:堤顶严重坑洼不平 C:高程和土质满足要求 D:局部缺陷

若泥结碎石路面有轻微坑洼不平,可通过调整磨耗层厚度或()找平。

A:抛石 B:补充磨耗层材料 C:拣整 D:凿毛

换装或搬运钢轨、混凝土枕、辙叉等笨重轨料,应有专人指挥,尽量在平整的地面行走;必须在坑洼不平或在线路上行走时,应注意踏稳踩牢。

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