爆震除了与点火时 刻有密切关系外，同时还与燃烧最大压力有关。

采用爆震传感器来进行反 馈控制，可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。

节气门 直动怠速控制执行机构具有响应性较好的优点。

石腊式空气阀内的石腊体 积随水温的升高而膨胀。

怠速控制系统是通过控制发动机的温度来实现怠 速控制的。

因为废 气是惰性气体，在燃烧过程中，废气吸收热量，这样将降低最高燃烧温度，减 少了 Nox 的生成量。

EGR 废气再循环系统主要用来减少 CO 的排放量。

当发动机的空燃比为 1.47 时，三元催化转化器才同时对三种有害物质都具有最 高的转换效率。

发动机工作中如果偶然出现一次不正常信号，ECU诊断系统会判断为 故障存在。

ECU 诊断系统检测到故障信号后，即将故障信息以故障码形式 存在存至 RAM 内。