霍尔传感器的输出信号为矩形波。

点火提前角的控制方式只有闭环控制方式。

初始点火提前角决定于分电器的初始安装角，标定值为10°。

初始点火提 前角决定于曲轴传感器。

基本点火提前角由ECU 根据发动机的转速信号和 空气流量信号随时读取。

当发动机起动时，基本点火提前角为 0°。

当发动机起动时，基本点火提前角为10°。

在爆震控制系统中，当爆震强时， 推迟的点火角度大当爆震弱时，推迟点火的角度小。

爆震除了与点火时 刻有密切关系外，同时还与燃烧最大压力有关。

采用爆震传感器来进行反 馈控制，可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。