对于 ABS 制动防抱死控制系统, 造成制动踏板抖动的直接原因是(　) .

A:间断的踩制动踏板 B:回油泵的间断运作 C:分泵油压的间断增压 D:分泵油压的间断减压

CVT 自动变速器内， 影响其使用寿命的关键部件是(　) 。

A:电控系统 B:可变金属轮 C:梯形金属带 D:油液缸及活塞

装置有 ABS 制动防抱死控制系统的车辆, 当驾驶员轻踩制动踏板时, 下列说法中正 确的是(　) .

A:ABS 的进油电磁阀均正常通电 B:回油泵通电运作 C:各轮速传感器均不工作 D:ABS 系统不运作

具有 ASR 汽车防滑控制的系统, 利用调节发动机输出转矩控制的说法中, 正确说法 是 (　) .

A:增大点火提前角 B:在主节气门后装置副节气门 C:采用差速锁 D:燃油停喷或少喷

在发动机熄火后， 步进电机怠速阀处于(　) 状态。

A:任意 B:全关 C:全开 D:半开

柴油车安装有 ASR 汽车防滑控制的系统, 对于其控 制方式, 下列说法中正确的是(　) .

A:推迟点火时刻 B:推迟喷油时刻 C:在进气道装置副节气门 D:在离合器上安装防滑锁

在汽车防滑控制系统中, 发动机副节气门是由(　) 而进行驱动的.

A:可逆转电机 B:旋转滑阀 C:驾驶员操纵 D:步进电机

汽车巡行系统是控制发动机运行稳定行驶的， 此时要求(　) 。

A:节气门开度不变 B:节气门可在较小范围内变化 C:发动机转速不能发生波动 D:发动机进气量恒定

在汽车防滑 ASR 系统的发动机副节气门控制装置中, 下列说法中正确的是(　) .

A:只有主节气门有开度传感器 B:副节气门位置有反馈信号装置 C:副节气门输出轴直接是扇形齿轮 D:副节气门由驾驶员控制

在自动变速器的单行星齿轮系中， 当齿圈固定， 太阳齿作主动件， 可获得的传动 比为(　) 。

A:>2 B:=2 C:<2 D:<1