某建筑桩基承台承受上部结构传来相应于作用的标准组合时的竖向力F=5500kN，承台尺寸为AxB=5.40mx4.86m，承台高H=1．0m，桩群外缘矩形底面的长,短边边长AxB=4.80mx4.26m。桩基承台的地基地面标高为+_0.000，地下水位为-3.31m，土层分布见图18-14所示。桩顶标高为-6.64m，桩长16.5m，桩径600mm，桩进入中砂持力层1.5m，桩端持力层下存在软弱下卧层。 提示：按《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)计算。

若桩承台及其上土自重G=2400kN，试问，作用于软弱下卧层顶面的附加应力σ(kPa)的计算值，与下列何项数值最为接近？

A:-92 B:-80 C:80 D:60

根据以下材料，回答题：
某市一栋地标性办公楼地上108层、地下7层，建筑高度为528m，总建筑面积为43．70万㎡，耐火等级一级，屋顶设有直升机停机坪，共设置8个避难层，避难层相关信息如图1-8-1所示。该办公楼地下七层至地上十七层的各层建筑面积均大于4500㎡，均设置三台消防电梯；地上十八层至地上一百零八层的每层建筑面积均为1500～4500㎡，均设置两台消防电梯。该办公楼按有关国家工程建设消防技术标准配置了室内外消火栓给水系统、自动喷水灭火系统和火灾自动报警系统等消防设施及器材。

通向避难层的防烟楼梯应在避难层（　　），但人员均必须经避难层方能上下。

A:同层错位或上下层断开 B:分隔和同层错位 C:分隔、同层错位或上下层断开 D:分隔和上下层断开

按照玻尔理论，核外电子因离核远近不同而具有不同的壳层，主量子数为n的壳层可容纳的电子数为：N=2n，半径最小的壳层叫K层(n=1)，第二层叫L层（n=2），第三层叫M层。原子能级每个可能轨道上的电子都具有一定的能量（动能和势能的代数和），且电子在各个轨道上具有的能量是不连续的，这些不连续的能量值，表征原子的能量状态，称为原子能级。

以下叙述正确的是

A:L层能容纳6个电子 B:K层只能容纳2个电子 C:M层最多能容纳32个电子 D:愈外面的壳层可容纳的电子数愈少 E:最外层的电子数大于等于8

按照玻尔理论，核外电子因离核远近不同而具有不同的壳层，主量子数为n的壳层可容纳的电子数为：N=2n，半径最小的壳层叫K层(n=1)，第二层叫L层（n=2），第三层叫M层。原子能级每个可能轨道上的电子都具有一定的能量（动能和势能的代数和），且电子在各个轨道上具有的能量是不连续的，这些不连续的能量值，表征原子的能量状态，称为原子能级。

若某元素核外共有3层电子轨道，则其核外电子数最大可能是

A:8 B:10 C:17 D:18 E:32

物质由原子组成，每个原子均由原子核及电子组成，电子由于受原子核的吸引力沿一定的轨道绕核旋转。核外的电子因距离核远近不同而具有不同的壳层。每个可能轨道上的电子都具有一定的能量，且电子在各个轨道上具有的能量是不连续的。

K层最多可容纳的电子数为

A:1 B:2 C:8 D:10 E:18

物质由原子组成，每个原子均由原子核及电子组成，电子由于受原子核的吸引力沿一定的轨道绕核旋转。核外的电子因距离核远近不同而具有不同的壳层。每个可能轨道上的电子都具有一定的能量，且电子在各个轨道上具有的能量是不连续的。

同一原子中，电子结合能最大的壳层是

A:L壳层 B:N壳层 C:K壳层 D:O壳层 E:M壳层

按照玻尔理论，核外电子因离核远近不同而具有不同的壳层，主量子数为n的壳层可容纳的电子数为：Nn=2n，半径最小的壳层称K层(n=1)，第二层称L层(n=2)，第三层称M层。原子能级每个可能轨道上的电子都具有一定的能量（动能和势能的代数和），且电子在各个轨道上具有的能量是不连续的，这些不连续的能量值，表征原子的能量状态，称为原子能级。

以下叙述正确的是

A:L层能容纳6个电子 B:K层只能容纳2个电子 C:M层最多时能容纳32个电子 D:越外面的壳层可容纳的电子数越少 E:最外层的电子数≥8

按照玻尔理论，核外电子因离核远近不同而具有不同的壳层，主量子数为n的壳层可容纳的电子数为：Nn=2n，半径最小的壳层称K层(n=1)，第二层称L层(n=2)，第三层称M层。原子能级每个可能轨道上的电子都具有一定的能量（动能和势能的代数和），且电子在各个轨道上具有的能量是不连续的，这些不连续的能量值，表征原子的能量状态，称为原子能级。

若某元素核外共有3层电子轨道，则其核外电子数最大可能是

A:8 B:10 C:17 D:18 E:32

高速运行的电子将靶物质原子中某层轨道电子击脱，形成空穴。此时，外层（高能级）轨道电子向内层（低能级）空穴跃迁，释放能量，产生X线，称为特征辐射。特征X线的波长由跃迁电子能量差决定，与高速运行电子的能量无关。高速电子的能量可决定能够击脱某壳层的电子。管电压在70kVp以下时，电子产生的动能不能把钨靶原子的K壳层电子击脱，故不能产生K系特征X线。

有关特征X线的解释，错误的是

A:高速电子与靶物质轨道电子作用的结果 B:特征X线的质取决于高速电子的能量 C:特征X线的波长由跃迁的电子能量差决定 D:靶物质原子序数较高特性X线的能量大 E:70kVp以下钨不产生K系特征X线

某施工单位在北方平原地区承建了一段长152km的双向四车道高速公路的路面工程，路面结构设计示意图如下：为保证工期，施工单位采用2台滑模摊铺机分左右两幅同时组织面层施工，对行车道与硬路肩进行整体滑模摊铺。施工中发生了如下事件： 　　事件一：滑模摊铺前，施工单位在基层上进行了模板安装，并架设了单线基准线，基准线材质为钢绞线。 　　事件二：滑模摊铺机起步时，先开启振捣棒，在2~3min内调整到适宜振捣频率，使进入挤压板前缘拌合物振捣密实，无大气泡，方可开动滑模机平稳推进摊铺。因滑模摊铺机未配备自动插入装置（DBI），传力杆无法自动插入。 　　事件三：施工单位配置的每台摊铺机的摊铺速度为100m/h，时间利用系数为0.75，施工单位还配置了专门的水泥混凝土搅拌站，搅拌站生产能力为450m?/h，（滑模摊铺机生产率公式为：Q=1000hBVpKB（m?/h），公式中h为摊铺厚度，B为摊铺宽度）。 　　事件四：施工单位按每2km路面面层划分为一个分项工程，并按《公路工程质量检测评定标准》进行检验和评定，分项工程的质量检验内容包括基本要求、实测项目，外观鉴定和质量保证资料四个部分。K0+000~K2+000段路面面层满足基本要求，且资料检查齐全，但外观鉴定时发现1处外观缺陷，需扣1分。该分项工程的实测项目得分表如下： 　　K0+000~K2+000段路面面层实测项目得分表

计算分项工程（K0+000~K2+000段路面面层）的评分值（计算结果保留一位小数），并评定该分项工程的工程质量等级。

(97x3+99x2+98x3+95x2+96x2+92+94+96+95+95)÷(3+2+3+2+2+1+1+1+1+1)≈96.3分，96.3-1=95.3。分项工程评分值不小于75分者为合格；小于75分者为不合格，所以本分项工程检查评分结果为合格。