普通干散货船运输市场特点包括（　）。

A:市场上船舶经营人、货主数量多且分散 B:不同船舶经营人所提供的运输服务对货主来说，差异性不大 C:市场交易是公开和自由的 D:船舶经营人进入和退出市场都很容易 E:各个船舶经营人在运力规模、营运效率和经营条件等方面差异很大

下列（）不是固体散货船在运输过程中使船舶稳性减小或丧失的原因。

A:平舱不当／货重分配不当使货物在恶劣天气中移动 B:散货表面出现大量液体 C:船舶重心因装货不当而过高 D:A和B

散货船的等级分为（）。

A:灵便型散货船 B:巴拿马型散货船 C:好望角型散货船 D:大湖型散货船 E:超巴拿马型船

散货船主要用于（）。

A:装比重较小的散货 B:装比重较大的散货 C:装任何散货 D:装指定的散货

对一艘钢质散货船标记船舶识别号，下列做法正确的是（）

A:采用凸出钢质字符焊接的方式永久标记 B:使用白色船用油漆标记 C:采用点焊方式焊出船舶识别号 D:在船名灯箱中船名下方同时显示船舶识别号

达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求，适用于下列船舶的换证检验（）

A:500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船（包括双壳油船）及化学品船。 B:船长L大于等于90米，船龄大于等于18年的散货船。（包括双壳散货船） C:300总吨及以上、船龄大于等于12年的油船（包括双壳油船）及化学品船。 D:船长L大于等于60米，船龄大于等于18年的散货船。（包括双壳散货船）

散货船隔舱装载时对（）影响最大。

A:船舶强度 B:船舶耐波性 C:船舶快速性 D:船舶稳性

吨散货船舶，在进行航行设备配置的设计中，下列的哪个设备不是必须要求安装的？（）

A:电子海图（ECDIS） B:雷达（Radar） C:船舶报告系统（AIS） D:全球定位系统（GPS）

散货船与油船，若相互间要使用船用抛绳设备，则应有（）发射。

A:散货船 B:油船 C:同时发射 D:都不能发射