发动机正常运转，发电机（）时，对蓄电池进行充电。

A:不发电 B:电动势高于蓄电池电动势 C:电动势高于蓄电池电动势 D:过载

当发电机过载时，蓄电池（）。

A:向发电机供电 B:协助发电机供电 C:将电能储存起来 D:向启动机供电

发电机（）向蓄电池充电。

A:电压高于蓄电池电动势时 B:电压低于蓄电池电动势时 C:电压等于蓄电池电动势时 D:不工作时

若汽车蓄电池为负极搭铁，装用交流发电机时，则会产生（）现象。

A:蓄电池不能被充电 B:发电机线圈立即烧毁 C:蓄电池充电过大 D:发电机硅管立即烧毁

汽车整流发电机与蓄电池并联，仍会产生（）现象。

A:向蓄电池逆流放电 B:B、过充电 C:过电压 D:尖峰电压

汽车使用的硅整流发电机是与蓄电池并联工作的，由于这电路组成的特点，所以不会产生（）的现象。

A:发电机向蓄电池过流充电 B:电压的尖峰脉冲 C:过电压 D:无线电干扰 E:发电机向蓄电池充电

交直流发电机、蓄电池、（）等都是电源。

A:电炉 B:电灯 C:干电池 D:电动机

内河船舶的应急电源可以是（）
①应急发电机②蓄电池组③主机轴带发电机

A:① B:② C:①和② D:①和③

在直流发电机和蓄电池并联供电系统中，反流故障的危害之一是（）。

A:发电机过压 B:发电机欠载 C:蓄电池过度充电 D:蓄电池过量放电

直流发电机无法为蓄电池正常充电的因素中包括：（）.

A:发电机断路器跳开 B:发电机调压器故障 C:发电机输出电压高于正常值 D:蓄电池接触器无法接通