船舶处于下列哪种情况中属于失去控制的船舶？（）

A:自动操舵系统发生故障，而正在使用“应急舵”的船舶 B:罗经、雷达等导航设备均无法处于被正常使用的船舶 C:船上发生火灾，正在按灭火要求进行操纵时 D:船舶正在从事疏浚航道

我国和国际对船舶管理的形式是（），它是采用（）等方式进行控制的。

A:技术管理方式/技术规格、规章制度 B:行政管理方式/命令、指令性计划、规章制度 C:技术管理方式/命令、指令性计划、规章制度 D:行政管理方式/操作规程、规章制度

下列船舶的控制站是：（）

A:驾驶室和海图室 B:设有船舶无线电设备的处所

下列关于船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的说法中，错误的是 ______。

A:当事国应确保悬挂其国旗的船舶根据附则的规定进行检验和认证 B:船舶在另一当事国的任何港口时，应接受该当事国正式授权官员的检查 C:任何违反公约要求的行为，都应予以禁止并根据主管机关的法律给予制 裁 D:在当事国管辖下的任何违反本公约的行为均应予以禁止并根据船旗国的法律予以制裁

船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的构成中， " B部分" 是指______。

A:船舶的管理和控制要求 B:某些区域的特殊要求 C:压载水管理标准 D:压载水管理的检验和认证要求

船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的构成中， " D部分"是指______。

A:船舶的管理和控制要求 B:某些区域的特殊要求 C:压载水管理标准 D:压载水管理的检验和认证要求

船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的构成中， " E部分"是指______。

A:船舶的管理和控制要求 B:某些区域的特殊要求 C:压载水管理标准 D:压载水管理的检验和认证要求

船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的构成中， “B部分”是指______。

A:船舶的管理和控制要求 B:某些区域的特殊要求 C:压载水管理标准 D:压载水管理的检验和认证要求