随着社会的不断发展，行业间相互依赖日趋紧密，但彼此的商业关系却因竞争激烈而变化无常。永恒的信任不复存在，新的损失风险也不断增加。因此，风险管理已成为企业的重要工作的一部分。根据以上资料，回答下列问题：

风险辨识的通常步骤包括( )。

A:进行风险分类 B:衡量风险潜在损失 C:建立风险目录摘要 D:建立初步清单

随着社会的不断发展，行业间相互依赖日趋紧密，但彼此的商业关系却因竞争激烈而变化无常。永恒的信任不复存在，新的损失风险也不断增加。因此，风险管理已成为企业的重要工作的一部分。根据以上资料，回答下列问题：

常用的风险控制措施有( )。

A:风险回避 B:损失控制 C:分离风险 D:风险辨识

某公司进口一批纸张，经海运到达大连港，原报CFR价总金额为1200美元。投保一切险，保险费率为0.63％，保险加成率为10％。货轮在海上航行时，某舱发生火灾，船长命令灌水施救，扑灭大火后，发现纸张已烧毁一部分，未烧毁的部分，因灌水后无法使用，只能作为纸浆处理，损失原价值的80％。另有印花棉布没有烧毁但水渍损失，其水渍损失使该布降价出售，损失该货价值的20％。请分析该案例，并回答下列问题：

纸张损失80％属于( )。

A:实际损失 B:推定损失 C:费用损失 D:共同损失

假设甲车投保车损险（保额15万元）和第三者责任险（最高责任限额20万元）；乙车投保车损险（保额10万元）和第三者责任险（最高责任限额10万元）。甲,乙两车在行驶中意外相撞，经交通管理部门裁定，甲车应负过失责任60%，适用的免赔率为15%，乙车应负过失责任40%，适用的免赔率为5%。甲车车辆损失3万元，车上货物损失5万元，合计8万元。乙车车辆损失5万元，车上货物损失10万元，合计15万元。根据题意，回答下列问题：

按车辆损失险和第三者责任险条款规定，一方保险人应负责赔偿的损失有( )。

A:本车车上财产损失 B:本车车辆损失 C:他车损失及他车车上财产损失 D:他车车上人身伤害

甲,乙两车在行驶中发生碰撞事故，甲车车损12万元，货物损失18万元；乙车车损8万元，货物损失12万元，甲,乙两车共损失50万元。经交通管理部门裁定：甲车负主要责任，承担经济损失的70％；乙车负次要责任，承担经济损失的30％。在此之前，甲,乙两车分别向丙,丁保险公司投保了车辆损失险和第三者责任险，车损险扣除金额分别为30万元,20万元；第三者责任险的保险限额分别为20万元,50万元。<2004年> 根据以上资料，回答下列问题。

根据车辆损失险和第三者责任险条款规定，甲车的保险人丙公司应负赔偿责任的损失有(　 )。

A:甲车车辆的部分损失 B:甲车车上的货物的部分损失 C:乙车车辆的部分损失 D:乙车车上的货物的部分损失

某货轮运输一批棉毛制品，在海上航行途中因设备故障起火，船舱内发生火灾，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值6000美元。 根据以上资料，回答下列问题：

被烧毁的5000美元货物损失属于( )。

A:单独海损 B:共同海损 C:全部损失 D:部分损失

随着捻系数的增加，转杯纱的捻度损失（）。

A:增加 B:降低 C:为零

管线结垢增加了压力损失，降低了（）。

A:能量损失 B:运行费用 C:系统效率 D:使用时间

快滤池中的滤速将随水头损失的增加而（）。

A:逐渐减少 B:逐渐增加 C:无变化 D:无关系

某工程，签约合同价为25000万元，其中暂列金额为3800万元，合同工期24个月，预付款支付比例为签约合同价(扣除暂列金额)的20%。自施工单位实际完成产值达4000万元后的次月开始分5个月等额扣回。工程进度款按月结算，项目监理机构按施工单位每月应得进度款的90%签认，企业管理费率2%(以人工费、材料费、施工机具使用费之和为基数)，利润率7%(以人工费、材料费、施工机具使用费和管理费之和为基数)，措施费按分部分项工程费的5%计，规费综合费率8% 　　(以分部分项工程费、措施费和其他项目费之和为基数)，综合税率3%(以分部分项工程费、措施费、其他项目费、规费之和为基数)。 　　工程实施过程中发生如下事件： 　　事件：基础工程施工中，自于相邻外单位工程施工的影响，造成基坑局部坍塌，已完成的工程损失40万元，工棚等临时设施损失3.5万元，工程停工5天。施工单位按程序提出索赔申请，要求补偿费用43.5万元、工程延期5天。建设单位同意补偿工程实体损失40万元，工期不予顺延。 　　事件2：工程在第4月按计划完成后，施工至第5个月，建设单位要求施工单位搭设慰问演出舞台，项目监理机构确认该计日工项目消耗人工80工日(人工综合单价75元/工日)，消耗材料150㎡(材料综合单价100元/㎡)。 　　事件3：工程施工至第6个月，建设单位提出设计变更，经确认，该变更导致施工单位增加人工费、材料费、施工机具使用费共计18.5万元。 　　事件4：工程施工至第7个月，专业监理工程师发现混凝土工程出现质量事故，施工单位于次月返工处理合格，该返工部位对应的分部分项工程费为28万元。 　　事件5：工程施工至第8个月，发生不可抗力事件，确认的损失有： 　　①在建永久工程损失20万元; 　　②进场待安装的设备损失3.2万元; 　　③施工机具闲置损失8万元; 　　④工程清理花费5万元。

针对事件5，逐条指出各项损失的承担方(不考虑工程保险)，建设单位应承担的损失是多少万(计算结果保留2位小数)