关于油门手把的调整，说法正确的是（）。

A:油门手把的自由间隙通过旋动调整螺母来调整 B:油门手把的自由间隙是0-10mm C:油门手把的自由间隙通过蜗轮蜗杆来调整 D:油门手把的自由间隙是10-20mm

康明斯NTA-855-C360型发动机在起动时，错误的油门位置是（）。

A:空油门 B:半油门 C:全油门 D:1/3油门

产油量越大，（）越大。

A:吸水指数 B:采油指数 C:产液量 D:产油量

属于自动油门工作方式的是（）.

A:自动油门方式、加速度方式 B:俯仰方式、推力方式 C:速度方式、推力方式 D:马赫配平方式、高度保持方式

在ADI上自动油门方式显示”FMCSPD”，下列哪个说法是对的（）？

A:自动油门保持FMC的指令速度 B:自动油门不受N1值的限制 C:自动油门也能保持MCP窗口的速度

人工脱开自动油门的方法（）？

A:按压任意一个油门杆外侧的脱开按钮 B:搬下自动油门的预位开关到关位 C:按压自动油门的红色脱开灯 D:A和B

当保持油门杆的位置和其他条件不变（无高空装置），而大其密度增加爱，供油量与混合比将如何变化（）？

A:供油量增加，混合比不变 B:供油量减小，混合比变贫油 C:供油量不变，混合比变贫油 D:供油量增加，混合比变富油

如何使自动油门预位？（）

A:地面人工（发动机工作时），起飞后自动 B:飞行中探测到α平台，人工或自动 C:当飞行员起动起飞或复飞或在进近时，或从离地到无线电高度100英尺间探测到α平台，自动油门自动预位

自动油门指示灯亮表示（）

A:自动油门预位电门在预位（ARM）位置 B:自动油门已经接通 C:自动油门断开

自动油门的作用是（）

A:提供规定的N1和控制飞机保持目标空速 B:通过油门控制飞机的姿态 C:保持飞机以最大速度飞行 D:保持飞机以最经济的速度飞行