将点火开关打到起动档，起动机无反应，短接起动机两主电路接柱，起动机运转正常；短接主电路接柱（连接电瓶正极的接柱）与电磁开关接柱，起动机无反应，这说明（）

A:起动机电动机部分故障 B:起动机电磁开关故障 C:起动继电器至起动电磁开关故障 D:A与B

在判断起动机不能运转的过程中，在车上短接电磁开关端子30和端子C时，起动机不运转，说明故障在（）

A:起动机的控制系统中 B:起动机本身 C:不能进行区分

起动机继电器与起动机电磁开关不同的是（）。

A:起动机继电器不能接通蓄电池和起动机之间的电路 B:起动机继电器不能移动小齿轮啮入飞轮齿圈 C:起动机继电器不能防止变速器不在空挡位置时起动车辆 D:以上均不正确

汽车起动机的电磁开关作用是（）

A:控制起动机电流的通断 B:推动小齿轮啮入飞轮齿圈 C:推动起动机电流、并推动小齿轮啮入飞轮齿圈 D:将起动机转矩传递给飞轮齿圈

（）式起动机由驾驶员旋动点火开关或按下启动按钮，直接参与控制或通过起动继电器。控制电磁开关或切断起动机电路。

A:电磁操纵式 B:直接操纵式 C:惯性啮合式 D:移动电枢啮合式

能听到起动机电磁开关动作的声音，起动机不转动的原因可能是（）。

A:蓄电池电能不足或电源线接线柱接触不良 B:起动机电刷或换向器磨损、烧蚀、接触不良 C:电磁开关吸拉线圈失效

起动机如果换装上了不匹配的电磁开关，有时也能启动发动机，这是因为（）

A:起动机齿轮与飞轮是否啮合得上，与开关无关 B:电磁开关只要能装上就行 C:有时单向器甩出后恰好与飞轮啮合了 D:有时能啮合就证明可行，可以长期使用

起动机电磁开关内的吸合线圈两端分别为（）

A:开关点火端至外壳 B:开关点火端至B+主触点 C:开关点火端至去电枢的主触点 D:B+柱至去电枢的主触点

电磁开关也就是( )。

A:低压断路器 B:磁力起动器 C:接触器 D:刀开关