定期更换或清洗（）是保养液压系统的一项常见工作，其意义在于保证液压油清洁，防止因滤清器过脏，从而造成液压泵吸油阻力过大，影响液压系统正常工作。

A:柴油滤清器 B:机油滤清器 C:液压油滤清器 D:水滤清器

在柴油滤清器盖上设限压阀，当油压超过0.1～0.15MPa时，限压阀开启，多余的柴油经限压阀直接返（）。

A:喷油泵 B:柴油箱 C:油底壳 D:散热器

柴油滤清器的功用是（）。

A:冷却柴油 B:预热柴油 C:清除杂质排除水分 D:增加燃油压力

柴油机的“三滤”指的是：（）、燃油滤清器和机油滤清器。

A:空气滤清器 B:变距器滤清器 C:水滤器 D:液压滤器

滤芯由黄铜带绕在波纹筒上构成的金属带缝隙式滤清器是（）。

A:柴油粗滤器 B:柴油细滤器 C:柴油滤清器 D:柴油滤子

禁止柴油机在没有（）滤清器的情况下工作。

A:空气 B:柴油 C:汽油 D:杂质

柴油机空气滤清器堵塞可能发生（）的故障。

A:柴油机功率不足 B:柴油机不能启动 C:机油压力低 D:水温高

柴油机进气系统主要是由（）、空气滤清器、汽缸盖中的进气道等所组成。

A:进气管 B:燃油滤清器 C:机油滤清器 D:排气管

柴油机启动前检查燃油供给系统时，要排除柴油滤清器和喷油泵内的（）。

A:机油 B:水分 C:空气 D:柴油

如果机车空气滤清器太脏，会使柴油机进气压力降低，导致机车（）。

A:功率不足 B:柴油机敲缸 C:柴油机游车