活塞行程是（）到活塞下止点的距离。

A:活塞上止点 B:活塞直径 C:活塞销 D:活塞头部

活塞从（）到下止点所扫过的容积，称汽缸工作容积。

A:静止 B:上止点 C:前方 D:后方

锁止点的车速与解锁点的车速（）。

A:锁止点车速高于解锁点车速 B:锁止点车速低于解锁点车速 C:锁止点车速等于解锁点车速 D:上述说法都不正确

气缸的下止点是指（）。

A:活塞运动最低点 B:气门排气时活塞到达点 C:气门进气时活塞运动点 D:气缸的下端点

下止点，活塞离曲轴回转中心（）。

A:近轴点 B:最远点 C:最下点 D:最近点

六缸发动机（1-5-3-6-2-4）第一缸处于压缩上止点时，第六缸处于（）状态。

A:进气下止点 B:压缩上止点 C:作功下止点 D:排气上止点

内燃机“下止点”的定义是（）。

A:活塞顶部距离曲轴中心线最远的位置 B:活塞顶部距离曲轴中心线最近的位置 C:活塞在上、下止点间运动的过程 D:活塞上、下止点的距离

柴油机活塞从一个止点移动到另一个止点时所经过的距离叫（）。

A:上止点 B:冲程 C:下止点 D:工作容积

按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，四缸活塞处于（）位置。

A:进气下止点 B:压缩上止点 C:作功下止点 D:排气上止点

曲柄销外侧有单边锥度，大头在尾向，造成活塞在上、下止点的失中状态是（）

A:上止点首倾（头部倾向船首方向），下止点尾倾 B:上止点首倾，下止点对中 C:上止点对中，下止点首倾 D:上止点尾倾，下止点对中