发电厂汽机专业知识

• 501、

  国产典型机组的调速器有旋转阻尼、径向泵和压力变换器。

• 502、

  EH油由于其耐温性能好，因而常用作调节保护系统用油。

• 503、

  危急保安器有飞锤式和飞环式两种，它们分别在103n0％和110～112n0％动作，行使超速保护功能。

• 504、

  喷嘴调节的汽轮机第一调阀常带有予启阀。

• 505、

  运行中只需进行主汽门活动试验，不需进行调节汽门活动试验。

• 506、

  主蒸汽温度高，机组经济性好，因此主蒸汽温度越高越好。

• 507、

  汽轮机3000r/min打闸后，高中压缸胀差不发生变化。

• 508、

  滑参数启动时，通过汽轮机的蒸汽流量大，可以有效地冷却器低压通流部分。

• 509、

  惰走时间的长短，可以验证汽轮机轴瓦或通流部分是否发生问题。

• 510、

  在任何启动工况下，蒸汽均应有50℃以上的过热度。

• 511、

  热态启动时，为尽快提高汽温，需投入旁路系统运行。

• 512、

  冷油器中存有空气时会导至润滑油温升高。

• 513、

  真空严密性性试验每月进行一次。

• 514、

  窜轴保护是为防止通流部分动静磨擦造成严重损坏而设置的。

• 515、

  蒸汽在汽轮机内的膨胀是在喷嘴和动叶中分步完成的的，其动叶片主要按反动原理工作的汽轮机称为冲动反动联合

• 516、

  反动式汽轮机的轴向推力较冲动式汽轮机大。

• 517、

  凝汽式汽轮机当流量增加时，中间各级的焓降不变，末几级焓降减小，调节级焓降增加。

• 518、

  凝汽式汽轮机当流量变化时，不会影响汽轮机的效率，因各中间级的焓降不变。

• 519、

  反映汽轮机汽轮发电机组热经济性最完善的经济指标是热耗率。

• 520、

  节流调节时无部分进汽损失。

• 521、

  采用中间再热可降低末几级的排汽干度。

• 522、

  湿汽损失在汽轮机的每一级中都不同程度的存在。

• 523、

  反动级的效率比纯冲动级高。

• 524、

  一般来说，流量越大，轴向推力越大。

• 525、

  汽轮机是把蒸汽机的热能转变为电能的动力机械。

• 526、

  润滑油温过高和过低都会引起油膜的不稳定。

• 527、

  在进行变工况分析时，通常将调节级和__缸的各压力级作为一个级组，中低压缸各级作为另一个级组。

• 528、

  汽轮机中采用最多的是渐缩斜切喷嘴。

• 529、

  低压转子和发电机转子常采用刚性联轴器。

• 530、

  采用双层缸有利于减小汽缸内外壁温差，改善启动性能。

• 531、

  与表面式加热器相比,采用混合式加热器有较高的效率。

• 532、

  立式加热器与卧式加热相比,因其传热效果好,故应用较为广泛。

• 533、

  由于传热热阻的存在,表面式加热器传热端差不可能为零。

• 534、

  在除氧器滑压运行的情况下,机组负荷突然下降时,其除氧效果反而会更好。

• 535、

  汽轮机从满负荷下全甩负荷的工况,是除氧器滑压运行时给水泵最危险工况。

• 536、

  增大汽轮机低压部分排汽口数能显著地增大机组容量,是提高汽轮机单机功率的一个十分有效的措施。

• 537、

  在湿蒸汽区工作的动叶发生冲蚀现象的部位是进汽边背弧上,且叶顶部最为严重。

• 538、

  为提高动叶片的抗冲蚀能力,可在检修时将因冲蚀而形成的粗糙面打磨光滑。

• 539、

  在蒸汽做功的过程中,各级的速度比是逐渐减小的。

• 540、

  汽轮机一般允许的正胀差值大于负胀差值。

• 541、

  汽轮机冷态启动时，从冲动转子到定速，一般相对膨胀差出现负值。

• 542、

  汽轮机调节级处的蒸汽温度与负荷无关。

• 543、

  汽轮机运行中，汽缸通过保温层，转子通过中心孔都有一定的散热损失，所以汽轮机各级的金属温度略低于蒸汽温

• 544、

  投入CCS时，应先投入汽机功率回路及调节级压力回路，再投入CCS。

• 545、

  并网后，若主蒸汽温度下降，应迅速升负荷，增加进汽量，以提高汽温。

• 546、

  汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸气温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内

• 547、

  汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化，不应出现温度下降，出现温度下降时，查无其他原因应尽快升速或并列接带

• 548、

  空侧密封油完全中断时应脱扣停机并紧急排氢。

• 549、

  运行中，给水泵跳闸应紧急停炉。

• 550、

  凝汽式汽轮机中间各级的级前压力与蒸汽流量成正比变化。

• 551、

  沿程所有损失之和称为总水头损失。

• 552、

  在管道上采用截止门可减少流体阻力。

• 553、

  工作人员接到违反有关的安全规程的命令时，应拒绝执行。

• 554、

  绝对压力与表压力的关系为：绝对压力=表压力+大气压力。

• 555、

  凝汽器端差是指汽轮机排汽压力下的饱和温度与循环冷却水出口温度之差。

• 556、

  水泵的吸上高度越大，水泵的入口真空越高。

• 557、

  受热面面间温差越大，换热量越大。对流换热热阻越大，则换热量也越大。

• 558、

  过热蒸汽的过热度越小，说明越接近饱和状态。

• 559、

  轴流泵应在开启出口阀的状态下启动，因为这时所需的轴功率最小。

• 560、

  水中溶解气体量越小，则水面上气体的分压力越大。

• 561、

  厂用电是指发电厂辅助设备、辅助车间的用电，不包括生产照明用电。

• 562、

  闸阀只适用于在全开或全关的位置作截断流体使用。

• 563、

  凡是经过净化处理的水都可以作为电厂的补充水。

• 564、

  水泵入口处的气蚀余量称为装置气蚀余量。

• 565、

  凝汽器的作用是建立并保持真空。

• 566、

  正常运行中，抽气器的作用是维持凝汽器的真空。

• 567、

  用硬软两种胶球清洗凝汽器的效果一样。

• 568、

  一般每台汽轮机均配有两台凝结水泵，每台凝结水泵的出力都必须等于凝汽器最大负荷时的凝结水量。

• 569、

  按传热方式划分，除氧器属于混合式加热器。

• 570、

  当除氧给水中含氧量增大时，可开大除氧器的排汽阀门来降低含氧量。

• 571、

  中间再热机组旁路系统的作用之一是回收工质。

• 572、

  铂铑—铂热电偶适用于高温测量和作标准热电偶使用。

• 573、

  自动控制系统的执行器按驱动形式不同分为气动执行器，电动执行器和液体执行器。

• 574、

  汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形。如果热变形受到约束，则在金属零件内产生热应力。

• 575、

  对通过热流体的管道进行保温是为了减少热损失和环境污染。

• 576、

  凝结水泵水封环的作用是阻止泵内水漏出。

• 577、

  一般冷油器水侧压力应高于油侧压力。

• 578、

  电厂中采用__除氧器可以减少__加热器的台数，节省贵重材料。

• 579、

  有效气蚀余量小，则泵运行的抗气蚀性能就好。

• 580、

  电流对人体的伤害形式主要有电击和电伤两种。

• 581、

  通常气道、人工呼吸和胸外心脏按压是心肺复苏法支持生命的三项基本措施。

• 582、

  烧伤主要分热力烧伤、化学烧伤、电烧伤、和放射性物质灼伤四种类型。

• 583、

  驱动给水泵的小汽轮机具有多个进汽汽源。

• 584、

  自动调节系统的测量单元一般由传感器和变送器两个环节组成。

• 585、

  表面式热交换器都是管内走压力低的介质。

• 586、

  锅炉给水未经良好的除氧，无疑是造成热力设备严重腐蚀的愿意之一。

• 587、

  导向支架除承受管道重量外，还能限制管道的位移方向。

• 588、

  __加热器的疏水也是除氧器的一个热源。

• 589、

  闸阀适用于流量、压力、节流的调节。

• 590、

  发现电动机有进水受潮现象，应及时测量绝缘电阻。

• 591、

  阴离子交换器的作用是除去水中的酸根。

• 592、

  阳离子交换器的作用是除去水中的金属离子。

• 593、

  启动循环水泵时。开循环水泵出口门一定要缓慢，否则容易引起水锤，造成阀门、管道等损坏及循环水泵运行不稳

• 594、

  管道的工作压力＜管道的试验压力＜管道的公称压力。

• 595、

  汽轮机凝汽器底部若装有弹簧，要加装临时支撑后方可进行灌水查漏。

• 596、

  轴功率为1MW的水泵可配用1MW的电动机。

• 597、

  运行中__加热器进汽压力允许超过规定值。

• 598、

  运行中__加热器保护装置动作的唯一原因是加热器钢管泄露。

• 599、

  上一级加热器水位过低，会排挤下一级加热器的进汽量，增加冷源损失。

• 600、

  __加热器装设水侧自动保护的根本目的是防止汽轮机进水。

• 601、

  投入__加热器汽侧时，要按压力从低到高，逐个投入，以防止汽水冲击。

• 602、

  提高除氧器的布置高度，设置再循环管的目的都是为了防止给水泵汽化。

• 603、

  球型阀与闸阀比较，其优点是局部阻力小，开启和关闭力小。

• 604、

  电动机在运行中，允许电压在额定值的-5%~+10%范围内变化，电动机出力不变。

• 605、

  运行中不停用凝汽器进行凝汽器铜管冲洗的唯一方法是反冲洗法。

• 606、

  密封油系统中，排烟风机的作用是排出油烟。

• 607、

  正常运行中，氢侧密封油泵可短时停用进行清洗。

• 608、

  __加热器随机启动时，疏水可以始终导向除氧器。

• 609、

  值班人员可以仅根据红绿指示灯全灭来判断设备已停电。

• 610、

  在运行中，发现__加热器钢管泄露，应立即关闭出口门切断给水。

• 611、

  汽动给水泵若要隔绝，则给水泵前置泵必须停用。

• 612、

  运行中给水泵电流摆动，流量摆动，说明该泵已发生汽化，但不严重。

• 613、

  凝结水泵加盘根时应停电，关闭进出口水门，密封水门即可检修。

• 614、

  目前大多数电厂中的冷却水系统均采用闭式循环，故系统内的水不会减少，也不需要补水。

• 615、

  当出口扬程低于母管压力或空气在泵内积聚较多时，水泵打不出水。

• 616、

  离心泵启动的空转时间不允许太长，通常以2~4min为限，目的是为了防止水温升高而发生汽蚀。

• 617、

  水泵运行中，开关红灯不亮（灯泡不坏），该泵可能停不下来。

• 618、

  逆止门不严的给水泵，不得投入运行，但可做备用。

• 619、

  对于EH油压为定压运行的机组，EH油系统中的__蓄能器，是不起作用的。

• 620、

  抗燃油系统中的蓄能器可分两种形式，活塞式蓄能器和球胆式蓄能器。

• 621、

  所有作为联动备用泵的出口门必须在开足状态。

• 622、

  汽轮发电机组正常运行中，当发现轴封油泵出口油压升高，密封瓦入口油压降低时，应判断为密封瓦磨损。

• 623、

  给水泵入口法兰漏水时，应进行紧急故障停泵。

• 624、

  当电动给水泵发生倒转时，应立即合闸启动。

• 625、

  氢冷发电机气体置换的中间介质只能用CO2。

• 626、

  汽轮机调节系统因采用了抗燃油，而该油的闪点在500℃以上，所以当抗燃油发生泄露至高温部件时，永远不会

• 627、

  发电机定子冷却水压力任何情况下都不能高于发电机内气体的压力。

• 628、

  引进型300MW汽轮发电机在运行中，若空侧交、直流密封油泵均故障，则只能做停机处理。

• 629、

  电动机运行中，如果电压下降，则电流也随之下降。

• 630、

  物体导热系数越大则它的导热能力也越强。

• 631、

  在焓熵图中每条等压线上的压力都相等。曲线从左到右压力由低到高。

• 632、

  焓熵图中湿蒸汽区等压线就是等温线。

• 633、

  气体温度越高，气体的流动阻力越大。

• 634、

  管子外壁加装助片（俗称散热片）的目的是使热阻增大，传递热量减小。

• 635、

  汽轮发电机组每生产1kW?h的电能所消耗的热量叫热效率。

• 636、

  汽轮机轴端输出功率也称汽轮机的有效功率。

• 637、

  给水泵出口装设再循环管的目的是为了防止给水泵在低负荷时发生汽化。

• 638、

  凝汽器热负荷是指凝汽器内凝结水传给冷却水的热量。

• 639、

  热力循环的热效率是评价循环热功转换效果的主要指标。

• 640、

  汽轮机组停止供应调节抽汽后，起调节系统的调节原理就和凝汽式机组一样。

• 641、

  运行中对汽缸检查的项目包括轴封温度、运转声音和排汽缸振动三项。

• 642、

  金属材料的性质是耐拉不耐压，所以当拉应力较大时危险性较大。

• 643、

  液压离心式调速器利用液柱旋转时产生离心力的原理，把感受到的转速变化信号，转变为油压的变化信号。

• 644、

  在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特征，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。

• 645、

  汽轮机大修后启动时，汽缸转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度。所以在冲动转子的开始阶段，

• 646、

  汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力

• 647、

  汽轮机相对内效率表示了汽轮机通流部分工作的完善程度，一般该效率在78%～90%左右。

• 648、

  当汽轮机的转速达到额定转速的112%~115%时，超速保护装置动作，紧急停机。

• 649、

  __给水管道系统有集中母管制，切换母管制，单元制和扩大单元制。

• 650、

  所谓热冲击就是指汽轮机在运行中蒸汽温度突然大幅度下降或蒸汽过水，造成对金属部件的急剧冷却。

• 651、

  凝结水泵安装在热水井下面0.5~0.8m处的目的是防止水泵汽化。

• 652、

  锅炉本体设备是由汽水系统、燃烧系统和辅助设备组成。

• 653、

  回热系统普遍采用表面式加热器的主要原因是其传热效果好。

• 654、

  发电机充氢时，密封油系统必须连续运行，并保持密封油压与氢压的差值，排烟风机也必须连续运行。

• 655、

  汽轮机的合理启动方式是寻求合理的加热方式，在启动过程中使机组个部件热应力、热膨胀、热变形和振动等维持

• 656、

  汽轮机机械效率表示了汽轮机的机械损失程度。汽轮机的机械效率一般为90%。

• 657、

  汽轮机甩去额定负荷后转速上升，但未达到危机保安器动作转速即为甩负荷试验合格。

• 658、

  汽轮机热态启动时由于汽缸、转子的温度场是均匀的，所以启动时间短,热应力小。

• 659、

  汽轮机热态启动并网，达到起始负荷后，蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升（升负荷暖机）。

• 660、

  汽轮机启动或变工况时，汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。

• 661、

  汽轮机冷态启动时中，从冲动转子到定速，一般相对膨胀差出现正值。

• 662、

  汽轮机热态启动时凝汽器真空适当保持低一些。

• 663、

  汽轮机停机从3000r/min打闸后，胀差不发生变化。

• 664、

  汽轮机正常停机，当转子静止即应启动盘车连续运行。

• 665、

  汽轮机的超速试验应连续做两次，两次转速差不超过30r/min。

• 666、

  机组甩掉电负荷到零后，转速可能不变，可能升高，可能超速也可能下降。

• 667、

  为赶走调节系统的空气，当机组启动时开__油泵前应启动润滑油泵向__油泵及调节系统充油。

• 668、

  汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。

• 669、

  汽轮机启动中暖机的目的是为了提高金属部件的温度。

• 670、

  汽轮机停止后盘车未能及时投入或在盘车连续运行中停止时，应查明原因，修复后立即投入盘车并连续运行。

• 671、

  汽轮机热态启动时，应先送轴封汽，再抽真空。

• 672、

  汽轮机的动叶片结垢将引起轴向位移正值增大。

• 673、

  汽轮发电机运行中，密封油瓦进油温度一般接近高限为好。

• 674、

  汽轮机正常运行中，当出现甩负荷时，相对膨胀出现负值大时，易造成喷嘴出口与动叶进汽侧磨损。

• 675、

  汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热膨胀而保持汽缸与转子中心一致。

• 676、

  汽轮机带额定负荷运行时，甩掉全部负荷不比甩掉80%负荷所产生的热应力更大。

• 677、

  发现汽轮机胀差变化大，首先检查主蒸汽温度和压力并检查汽缸膨胀和滑销系统，进行分析，采取措施。

• 678、

  汽轮机甩负荷试验，一般按甩额定负荷的1/2、3/4及全部负荷三个等级进行。

• 679、

  汽轮机装有低油压保护装置，它的作用是：当润滑油压降低时，根据油压降低程度依次自动的启动润滑油泵，跳机

• 680、

  汽轮机一般在突然失去负荷时，转速升到最高点后又降到一稳定转速，这种现象称为动态飞升。

• 681、

  汽轮机运行中当工况变化时，推力盘有时靠工作瓦块，有时靠非工作瓦块。

• 682、

  汽轮机运行中当发现主蒸汽压力升高时，应对照自动主汽门前后压力及个监视段压力分析判断采取措施。

• 683、

  汽轮机运行中发现润滑油压低，应参照冷油器前润滑油压及主油泵入口油压分析判断采取措施。

• 684、

  汽轮机能维持空负荷运行，就能在甩负荷后维持额定转速。

• 685、

  发电厂的转动设备和电气元件着火时不准使用二氧化碳灭火器。

• 686、

  中间再热机组设置旁路系统的作用之一是保护汽轮机。

• 687、

  汽轮机负荷增加时，流量增加，各级的焓降均增加。

• 688、

  火力发电厂的循环水泵一般采用大流量、高扬程的离心式水泵。

• 689、

  目前，火力发电厂防止大气污染的主要措施是安装脱硫装置。

• 690、

  气轮机变工况运行时，级的焓降如果不变，级的反动度也不变。

• 691、

  汽轮机冷态启动冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结，但形不成水膜，这种形式的凝结称为珠状凝结。

• 692、

  蒸汽的初压力和终压力不变时，提高蒸汽初温能提高朗肯循环热效率。

• 693、

  蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提到朗肯循环热效率。

• 694、

  降低排汽压力使汽轮机组对内效率提高。

• 695、

  蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就越小。

• 696、

  汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加。

• 697、

  汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋今于零。

• 698、

  汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。

• 699、

  消防工作的方针是以消为主，以防为辅。

• 700、

  电流直接经过人体或不经过人体的触电伤害叫做电击。

• 701、

  对违反《电业安全工作规程》者应认真分析，分别情况，加强教育。

• 702、

  在金属容器内，应使用36V以下的电气工具。

• 703、

  室内着火时，应立即打开门窗，以降低室内温度进行灭火。

• 704、

  触电人心脏停止跳动时，应采取胸外心脏挤压方法进行抢救。

• 705、

  为防止冷空气冷却转子，必须等真空到零，方可停用轴封蒸汽。

• 706、

  金属在蠕变过程中，弹性变形不断增加，最终断裂。

• 707、

  汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现正值增大。

• 708、

  汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。

• 709、

  汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比，与调速系统的速度变动率成反比。

• 710、

  汽轮机停机后的强制冷却介质采用蒸汽与空气。

• 711、

  汽轮机超速试验时，为防止发生水冲击事故，必须加强对汽压，汽温的监视。

• 712、

  大型汽轮机启动后应带低负荷运行一段时间后，方可做超速试验。

• 713、

  为确保汽轮机的自动保护装置在运行中动作正确可靠，机组在启动前应进行模拟试验。

• 714、

  汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽将热量传给金属部件，使之温度升高。

• 715、

  汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时，可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象，应查明原因予以处

• 716、

  汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。

• 717、

  汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对胀差为负值。

• 718、

  汽轮机冷态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现负值增大。

• 719、

  汽轮发电机组最优化启停是由升温速度和升温幅度来决定的。

• 720、

  汽轮机的超速试验只允许在大修后进行。

• 721、

  在运行中机组突然发生振动时，较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡。

• 722、

  汽轮机转动设备试运前，手盘转子检查时设备内应无摩擦，卡涩现象。

• 723、

  汽轮机甩负荷试验，一般按甩额定负荷的1/3、1/2、3/4及全部负荷四个等级进行。

• 724、

  油系统着火需紧急停机时，只允许使用润滑油泵进行停机操作。

• 725、

  调节系统动态特性试验的目的是测取电负荷时转速飞升曲线，以准确评价过度过程的品质。

• 726、

  汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危机保安器装置的可靠性。

• 727、

  润滑油油质恶化将引起部分轴承温度升高。

• 728、

  汽轮机组参与调峰运行，由于负荷变动和启停频繁，机组要经常承受较大的温度和压力变化，缩短了机组的使用寿

• 729、

  汽轮发电机组启动过程中在通过临界转速时，机组的震动会急剧增加，所以提升转速的速率越快越好。

• 730、

  离心水泵的工作点在Q—H性能曲线的下降段才能保证水泵运行的稳定性。

• 731、

  液体流动时能量损失的主要原因是流体的粘滞性。

• 732、

  锅炉的蒸汽参数是指锅炉干饱和蒸汽的压力和温度。

• 733、

  工作票签发人、工作票许可人、工作负责人，对工作的安全有责任。

• 734、

  工作负责人应对工作许可人正确说明哪些设备有压力、高温和爆炸危险。

• 735、

  发电厂一次主接线的接线方式主要有单母线、单母线分段，单元、双母线带旁路接线等。

• 736、

  汽轮发电机组的振动状况是设计、制造、安装、检修和运行维护水平的综合表现。

• 737、

  汽轮机部分进汽启动可以减小蒸汽在调节级的温降幅度，并使喷嘴室附近区段全周向温度分布均匀。

• 738、

  汽轮机带负荷后，当调整段下缸及法兰内壁金属温度达到相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大

• 739、

  随着汽轮发电机组容量的增大，转子的临界转速也随之提高，轴系临界转速分布更加简单。

• 740、

  机组热态启动时，调节级出口的蒸汽温度与金属温度之间出现一定程度的负温差是允许的。

• 741、

  协调控制方式运行时，主控系统中的功率指令处理回路不接受任何指令信号。

• 742、

  在机组启动过程中发生油膜振荡时，可以像通过临界转速那样以提高转速冲过去的办法来消除。

• 743、

  低负荷运行时，定压运行的单元机组仍比变压运行的经济性好。

• 744、

  数字式电液控制系统是纯电调的控制系统。

• 745、

  协调控制方式既能保证有良好的负荷跟踪性能，又能保证汽轮机运行的稳定。

• 746、

  汽轮机总体试运的目的是检查、考核调速系统的动态特性及稳定性，检查危机保安器动作的可靠性及本题部分的运

• 747、

  __大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据__缸调节级汽室温度和中压缸汽室温度，选择与之相匹配的主

• 748、

  运行分析的方法通常采用对比分析法，动态分析法及多元分析法。

• 749、

  运行分析的内容有岗位分析、定期分析、和专题分析三种。

• 750、

  虽影响设备出力和经济性，但不影响主机继续运行，由于受客观条件限制，在运行中暂时无法解决，必须在设备停