预测性风切变区域指示（）

A:只要存在风切变就会产生这样的信息 B:只要气象雷达面板上的风切变电门置于自动位，即使气象雷达关断，也会显示 C:气象雷达打开后才能显示这样的信息。

在PFD上显示WINDSHEAR（风切变）（红色）信息时，说明：（）

A:FAC探测到风切变（反应性风切变警告） B:预测性风切变系统探测到飞机前方有风切变 C:雷达探测到前方有风切变

什么是“严重风切变”的定义？（）

A:任何迅速变化的水平风切变超过25KT垂直风切变除外 B:任何风向和风速的迅速变化导致空速变化超过15KT，或垂直变化超过500ft/min C:任何风向和风速变化导致超过20KT，或垂直变化超过100ft/min

下面那种情况可能引起低空风切变：（）.

A:暖锋过后 B:地面有微风且风向不定时 C:飞行中穿过切变线时 D:低空有逆温层，且在其上面有强风时

飞机从逆风进入顺风时所遇到的风切变称为（）.

A:顺风切变 B:逆风切变 C:水平风切变

飞机从大顺风进入小顺风时所遇到的风切变称为（）.

A:顺风切变 B:逆风切变 C:水平风切变

飞机从大逆风进入小逆风时所遇到的风切变称为（）。

A:顺风切变 B:逆风切变 C:水平风切变

风切变是指（）

A:切变线两侧风的变化 B:800米以下空中风向风速的明显改变 C:空间短距离内两点间风向风速的改变

关于预警式风切变警戒的说法，下列那项不正确（）

A:它能在飞机进入风切变之前，探测到风切变的存在 B:当飞机飞进风切变区域后，预警式风切变系统仍然能够提供风切变警戒 C:预警式风切变系统使用的气象雷达能够探测含有一定湿气和微粒的切变气流 D:预警式风切变系统不能够为所有的风切变提供警戒信息

当遇到风切变时，GPWS警告信号有（）

A:三声WINDSHEAR语音和EADI上WINDSHEAR字符 B:连续的WENDSHEAR语音，直到飞出风切变区域 C:PULLUP灯亮和WENDSHEAR语音 D:PULLUP语音和EADI上WENDSHEAR字符