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单元机组集控基础知识
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汽轮机常用的调节方式有()和()两种。

题库:单元机组集控技术 类型:填空题 时间:2017-06-24 03:01:59 免费下载:《单元机组集控基础知识》Word试卷

汽轮机常用的调节方式有()和()两种。

汽轮机常用的调节方式有()和()两种。

本题关键词:多压式汽轮机,抽气式汽轮机,__汽轮机,超__汽轮机,调节作用,调节机制,机体调节,气机调节,调解方式,汽轮机转子测量;

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表示工质状态特性的物理量称为()。

气体的标准状态是指压力为(),温度为()时的状态。

单位质量的气体所()称为比体积。

内动能是由气体内部()所形成的。

内位能是由()所形成的。

内能是()、()的总和。

根据过程中()的变化可说明热力过程是加热还是放热。

当气体比体积不变时,压力与温度成正比是()定律。

工质是实现()和()相互转变的媒介物质。

盖吕萨克定律是指当气体压力不变时,()与()成正比。

玻义耳一马略特定律是指当气体()不变时,压力与()成正比。

()循环热效率的大小与采用工质的性质无关。

在工程热力学中,压容图又称为()图。

在工程热力学中,温熵图又称为()图。

卡诺循环的热效率仅决定于()。

蒸发是指液体()进行的比较缓慢的汽化现象。

沸腾是指在液体()与()同时进行的()的汽化现象。

物质从气态变成液态的现象称为()或()。

相关关键词
多压式汽轮机抽气式汽轮机__汽轮机超__汽轮机
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