车辆管理的内容包括( )。

A:建立健全车辆管理队伍 B:车辆出入管理 C:车辆消防通道 D:车辆停放管理 E:车辆抢救管理

根据所给资料，回答以下题
2010年末，某市民用车辆拥有量达309．7万辆，同比增长8．7%。其中，进口车拥有量12．54万辆，增长43．3%。
2010年末，该市个人车辆拥有量229．83万辆，同比增长9．2%，个人汽车拥有量103．85万辆，增长21．9%，其中个人轿车拥有量86．54万辆，增长21．8%。
2010年该市新注册车39．76万辆，同比增长44．1%，其中新注册汽车33．79万辆，增长50．1%，全年报废车辆5．81万辆，比2009年下降53．1%。
2010年末，该市机动车驾驶人员数量为448．48万人，比上年增长9．2%,其中汽车驾驶人员412．56万人，增长13．7%。

关于2010年末该市民用车辆拥有状况，下列说法与资料不符的是：

A:个人车辆占民用车辆的比重同比上升 B:个人汽车占个人车辆的比重同比上升 C:个人轿车占个人汽车的比重同比上升 D:汽车驾驶人员占机动车驾驶人员的比重同比上升

2010年末，某市民用车辆拥有量达309.7万辆，同比增长8.7%。其中，进口车拥有量12.54万辆，增长43.2%。 2010年某市名用车辆拥有量 2010年末，该市个人车辆拥有量229.83万辆，同比增长9.2%，个人汽车拥有量103.85万辆，增长21.9%，其中个人轿车拥有量86.54万辆，增长21.8%。 2010年该市新注册车39.76万辆，同比增长44.1%，其中新注册汽车33.79万辆，增长50.1%，全年报废车辆5.81万辆，比2009年下降53.1%。 2010年末，该市机动车驾驶人员数量为448.48万人，比上年增长9.2%，其中汽车驾驶人员412.56万人，增长13.7%。

关于2010年末该市民用车辆拥有状况，下列说法与资料不符的是：

A:个人车辆占民用车辆的比重同比上升 B:个人汽车占个人车辆的比重同比上升 C:个人轿车占个人汽车的比重同比上升 D:汽车驾驶人员占机动车驾驶人员的比重同比上升

根据下列资料，回答以下问题。2010年末，某市民用车辆拥有量达309.7万辆，同比增长8.7%。其中，进口车拥有量12.54万辆，增长43.3%。2010年末，该市个人车辆拥有量229.83万辆，同比增长9.2%，个人汽车拥有量103.85万辆，增长21.9%，其中个人轿车拥有量86.54万辆，增长21.8%。2010年该市新注册车39.76万辆，同比增长44.1%，其中新注册汽车33.79万辆，增长50.1%，全年报废车辆5.81万辆，比2009年下降53.1%。2010年末，该市机动车驾驶人员数量为448.48万人，比上年增长9.2%，其中汽车驾驶人员412.56万人，增长13.7%。

关于2010年末该市民用车辆拥有状况，下列说法与资料不符的是（）

A:个人车辆占民用车辆的比重同比上升 B:个人汽车占个人车辆的比重同比上升 C:个人轿车占个人汽车的比重同比上升 D:汽车驾驶人员占机动车驾驶人员的比重同比上升

甲、乙两车均于2012年8月18日分别向X、Y两家保险公司投保了交强险。甲车同时还向X保险公司投保了车辆损失险和商业第三者责任险，车辆损失险按投保时的新车购置价投保，保险金额为30万元，商业第三者责任险责任限额为25万元。在保险期间内，甲车在行驶中与乙车相撞，并引起火灾，甲车与乙车都被烧毁。甲车损失12万元，残值5000元，甲车司机受伤，产生医疗费用9000元;乙车损失8万元，残值3000元，车上财产损失2万元，乙车上的人员医疗费用6000元。经交通管理部门鉴定，甲车负全部责任，乙车无责。

X保险公司在车辆损失险项下对甲车的赔偿金额为()。

A:12万元-0.5万元-甲车在交强险项下对甲车车辆损失的赔偿金额 B:(12万元-0.5万元-甲车在交强险项下对甲车车辆损失的赔偿金额)*(1-免赔率) C:12万元-0.5万元-乙车在交强险项下对甲车车辆损失的赔偿金额 D:(12万元-0.5万元-乙车在交强险项下对甲车车辆损失的赔偿金额)*(1-免赔率)

某汽车运输公司 2015 年拥有营运车辆 100 辆，年工作车日为 28105 车日，完好车日为 29200 车日，由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为 1095 车日，随着运输任务的不断增加，该公司拟在 2016 年 11 月购置新车 10 辆，可选车型为甲，乙，丙三种，各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表：

该公司 2015 年的车辆工作率为(　　)。

A:60% B:65% C:77% D:79% E:80%

某汽车运输公司 2015 年拥有营运车辆 100 辆，年工作车日为 28105 车日，完好车日为 29200 车日，由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为 1095 车日，随着运输任务的不断增加，该公司拟在 2016 年 11 月购置新车 10 辆，可选车型为甲，乙，丙三种，各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表：

该公司 2015 年的车辆完好率为(　　)。

A:60% B:65% C:77% D:79% E:80%

某汽车运输公司 2015 年拥有营运车辆 100 辆，年工作车日为 28105 车日，完好车日为 29200 车日，由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为 1095 车日，随着运输任务的不断增加，该公司拟在 2016 年 11 月购置新车 10 辆，可选车型为甲，乙，丙三种，各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表：

请公司 2015 年的车辆停驶率为(　　)。

A:3.0% B:5.0% C:7.0% D:7.5% E:8.0%

属于特种车辆的是（ ）。

A:前往抢救病人的救护车 B:执行完救火任务的消防车 C:赶往案发现场的警车 D:赶往坍塌桥梁现场的工程救险车 E:运送邮件的邮政车辆

执勤救援站战斗编成按照(　)的原则，将人员、器材、车辆进行有机整合。

A:人员编组、器材定位、车辆编队、类型编成、等级调派 B:人员定位、器材编组、车辆编队、类型编成、等级调派 C:人员编队、器材定位、车辆编组、类型编成、等级调派 D:人员编队、器材编组、车辆定位、类型编成、等级调派