为缓解城市交通拥堵，一些专家建议“征收拥堵费”。对此，专家学者众说纷纭，管理部门不置可否，市民深表忧虑。
观点一：收拥堵费缺乏合法依据
目前针对私家车的收费已有购置税、燃油税、车船税、过路费、过桥费、停车费等多项，而且不少税费包含了城市基建、交通管理等费用，再征收拥堵费缺乏合理合法的依据。收费很简单，但由此带来的负面影响太大。
观点二：征收有助缓解交通拥堵
收取交通拥堵费是一种行政干预手段，长期来看，对于缓解交通拥堵应是有效的。此外，汽车尾气是造成大气污染的最大元凶之一，收取拥堵费对减少汽车出行数量有促进作用。从这两个角度看，应该赞成收交通拥堵费。
观点三：要搞清楚造成拥堵的主因
需要首先搞清楚造成拥堵的主因是什么，是规划、建设问题还是管理问题。如果管理部门总是用收费来解决问题，不仅加重群众负担，也是一种缺乏智慧和能力的“懒政行为”。

为缓解城市交通拥堵，一些专家建议“征收拥堵费”。对此，专家学者众说纷纭，管理部门不置可否，市民深表忧虑。
观点一：收拥堵费缺乏合法依据
目前针对私家车的收费已有购置税、燃油税、车船税、过路费、过桥费、停车费等多项，而且不少税费包含了城市基建、交通管理等费用，再征收拥堵费缺乏合理合法的依据。收费很简单，但由此带来的负面影响太大。
观点二：征收有助缓解交通拥堵
收取交通拥堵费是一种行政干预手段，长期来看，对于缓解交通拥堵应是有效的。此外，汽车尾气是造成大气污染的最大元凶之一，收取拥堵费对减少汽车出行数量有促进作用。从这两个角度看，应该赞成收交通拥堵费。
观点三：要搞清楚造成拥堵的主因
需要首先搞清楚造成拥堵的主因是什么，是规划、建设问题还是管理问题。如果管理部门总是用收费来解决问题，不仅加重群众负担，也是一种缺乏智慧和能力的“懒政行为”。

下列关于驾驶汽车突然变道加塞说法正确的是什么？

A:缓解交通拥堵 B:易引发交通事故 C:提高通行效率 D:造成道路拥堵

某市为缓解交通拥堵现象，修建了一条从市中心到飞机场的轻轨铁路．实际施工时，每月的工作效率比原计划提高了20%，结果提前5个月完成这一工程．求原计划完成这一工程的时间．

解：设原计划完成这一工程的时间为x个月．

根据题意，得[b915762dcdccc8fc.png]．

解得x=30．

经检验，x=30是原方程的解，且符合题意．

答：原计划完成这一工程的时间为30个月．

下列各句中，有语病的一项是（ ）

A:有无恰当有效的管理，是能否缓解交通拥堵现象的关键。 B:我们应该讲卫生.勤锻炼，尽量避免感染甲型流感。 C:经过国庆阅兵大典后，使许多年青人萌发了成为一个军人的愿望。 D:时速达350公里的武广高速客车，享受“陆地航班”的美誉。

某市为进一步缓解交通拥堵现象，决定修建一条从市中心到飞机场的轻轨铁路.实际施工时，每月的工效比原计划提高了20%，结果提前5个月完成这一工程.求原计划完成这一工程的时间是多少月？

考点：分式方程的应用.

分析：设原来计划完成这一工程的时间为x个月，根据工程问题的数量关系建立方程求出其解即可.

解答：解：设原来计划完成这一工程的时间为x个月，由题意，得

，

解得：x=30.

经检验，x=30是原方程的解.

答：原计划完成这一工程的时间是30个月.

点评：本题考查了列分式方程解实际问题的运用，工作总量=工作效率×工作时间的运用，解答时根据工作效率的数量关系建立方程是解答的关键　

阅读材料，回答问题。

交通拥堵是许多大城市的通病。新加坡采用征收拥堵费的办法来缓解交通拥堵状况，效果良好。但这不仅仅是“拥堵费”的功劳。新加坡的公共交通发达，公务车数量很少，征收拥堵费的硬件系统完善。这些因素正是征收拥堵费的有利条件。

2012年，北京市机动车保有量达到520万辆，其中私家车占74%，公务车占26%。日前，北京市计划在重点拥堵路段或区域征收拥堵费以缓解交通拥堵状况。但大部分群众认为这一方案不合理。因为北京不同于新加坡，不具有征收拥堵费的条件。

结合材料,探究回答下列问题：

（1）如图：假设y₀表示北京市目前机动车保有量，V₀表示机动车平均行驶速度。从理论上讲，在不考虑其他条件的情况下，征收拥堵费以后，车辆行驶速度会发生怎样的变化？（用箭头在函数图象上标出）并说明推理过程以及经济学依据。（6分）

（2）多数人认为北京市征收拥堵费的治堵方案不合理。请依据材料提供的信息，用“探究世界与追求真理”的知识证明这一观点。（6分）

【答案】

（1）

[1aac67dc2abb6beb.png][6676e3844a288930.jpg]

箭头指示(2分)推理过程：征收拥堵费，增加了用车成本，导致部分车主改换其他交通工具，减少了车流量，从而提高了汽车行驶速度（2分）。经济学依据：在相互替代的商品中，一种商品价格上涨（使用成本上升），会减少该商品的需求量，转而消费另外的替代品。（2分）

（2）①物质决定意识，要坚持一切从实际出发。北京市的治堵方案不太符合北京市的实际情况。（3分）②真理是具体的，有条件的。北京不同于新加坡，北京市的客观条件会削弱拥堵费的治堵效果（3分）。

【解析】

试题分析：

（1）本题第一小问考查学生的阅读、理解能力，解答本问需要学生认真分析设问的要求以及图示中各曲线的关系。征收拥堵费，增加了用车成本，导致部分车主改换其他交通工具，减少了车流量，从而提高了汽车行驶速度。本题第二问要求学生说明导致这一变化的经济学依据。征收拥堵费，增加了用车成本，导致部分车主改换其他交通工具，故学生可从价格变动对相关商品（替代品）需求量的影响。

（2）本题要求学生依据材料提供的信息，用“探究世界与追求真理”的知识证明北京市征收拥堵费的治堵方案不合理。解答本题需要学生认真分析材料中的相关信息，以从中找出答题的思路。题中材料“北京不同于新加坡，不具有征收拥堵费的条件”，是学生解答本题尤为需要注意的语句。从这一点上看，解答本题学生可从一切从实际出发、真理是有条件的具体的等角度展开说明。

考点：本题综合考查经济生活、生活与哲学的相关知识。主要包括：商品价格变动对需求量的影响、物质决定意识、真理是具体的、真理是有条件的。

北京市于2008年10月11日起实行“每周少开一天车”的机动车限行措施，其目的是 ①限制私家车的发展 ②缓解交通拥堵 ③缓解能源紧张状况 ④改善大气环境质量

A:①② B:②④ 　 C:①③　 　 D:③④