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船舶操作性检查
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船尾失火的警报信号是一阵乱钟后,再鸣()。

题库:船舶安全检查员 类型:最佳选择题 时间:2017-06-24 06:30:30 免费下载:《船舶操作性检查》Word试卷

船尾失火的警报信号是一阵乱钟后,再鸣()。
A.2声
B.3声
C.4声

船尾失火的警报信号是一阵乱钟后,再鸣()。

本题关键词:声信号声压级,喉鸣声,哮鸣声,嗡鸣声,吸声防火,噪声声压级,撞击声隔声,超声波回声,空气声隔声,噪声等声级图;

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  • 1、

    一阵乱钟后,击二声表明()失火。

  • 2、

    船舶火警警报中,“一阵乱钟后四击钟”表示船舶()部位失火。

  • 3、

    一阵乱钟后,再击(),表明上甲板失火。

  • 4、

    一阵乱钟后敲四响表示()失火。

  • 5、

    一阵乱钟后敲二响表示()失火。

  • 6、

    失火的警报信号在短声1分钟后,再鸣二响是表示()部位失火。

  • 7、

    船尾失火的警报信号是一阵乱钟后,再去鸣()。

  • 8、

    失火警报信号发出后,所有船员(值班员除外)应按应变部署规定,携带灭火器材在()分钟内赶到火场或指定点

  • 9、

    失火警报信号发出后()内消防泵出水。

  • 10、

    为指明火警位置,在消防警钟一阵乱钟后,接敲一声报警之后,鸣一长声,表示船的()失火。

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一阵乱钟后,再击(),表明上甲板失火。

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当船舶上的汽笛发出()则表示有人落水。

船上每个船员都应记熟“()”的内容。

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弃船求生时,个人应变任务可以从()上查到。

每艘船舶毫无例外地应编制()。

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船舶主操舵装置分为()机械、()操舵装置和()操舵装置。

客船应每()进行一次救生演习。

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船舶的总吨、净吨是属于重量吨的范畴,它可表明船舶的载运能力。

在船舶安检中,锚设备应检查哪些内容?

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船舶主操舵装置有哪几种?在转舵时间上应满足哪些要求?

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相关关键词
声信号声压级喉鸣声哮鸣声嗡鸣声
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