（不同类型制氧机的特点）

电解水方式制氧机

A:以水为原料 B:以空气为原料 C:以乙醇为原料 D:以臭氧为原料 E:以食盐水为原料

（不同类型制氧机的特点）

分子筛变压吸附方式制氧机

A:以水为原料 B:以空气为原料 C:以乙醇为原料 D:以臭氧为原料 E:以食盐水为原料

当舱外（）的潮湿空气进入舱内时，会在舱内产生雾气。

A:露点低于舱内气温 B:露点高于舱内气温 C:气温低于舱内露点 D:气温高于舱内露点

货油舱内石油油气的爆炸上限（）。

A:随舱内含氧量的增大而减小 B:随舱内含氧量的增加而增大 C:与舱内含氧量无关 D:与舱内含氧量的关系不能确定

货油舱内石油油气的爆炸下限（）。

A:随舱内含氧量的增大而减小 B:随舱内含氧量的增加而增大 C:与舱内含氧量无关 D:与舱内含氧量的关系不能确定

岸边集装箱起重机司机在舱内吊运时，除了要了解舱格槽是否完好.了解船体倾侧情况外。还要了解（）

A:机械配备情况 B:舱内积载情况 C:码头边的环境

电子舱内的电子舱通风系统的功用是（）

A:避免电子舱结构损伤； B:确保电子舱加热； C:给电子舱内的设备通风

飞机在万米高空飞行的时候，舱外气温往往在-50℃以下，由于飞机上有空调设备，故舱内温度如春。不过此时，空调的作用不是使空气升温，而是降温。高空的大气压比舱内气压低，要使舱内获得新鲜空气必须使用空气压缩机把空气从舱外压进来。关于空调降温的下列说法，正确的是( )。

A:由于飞机与空气摩擦，舱内温度升高，需空调降温 B:由于万米高空空气稀薄，太阳对飞机的照射更强烈，舱内温度升高，需空调降温 C:由于空气压缩机对气体做功，使气体的内能增加，温度升高，需空调降温 D:由于舱内密闭，空气不流通，温度高，故需空调降温

飞机在万米高空飞行的时候，舱外气温往往在-50℃以下，由于飞机上有空调设备，故舱内温暖如春。不过此时，空调的作用不是使空气升温，而是降温。高空的大气压比舱内气压低，要使舱内获得新鲜空气必须使用空气压缩机把空气从舱外压进来。关于空调降温的下列说法，正确的是( )。

A:由于飞机与空气摩擦，舱内温度升高，需空调降温 B:由于万米高空空气稀薄，太阳对飞机的照射更强烈，舱内温度升高，需空调降温 C:由于空气压缩机对气体做功，使气体的内能增加，温度升高，需空调降温 D:由于舱内密闭，空气不流通，温度高，故需空调降温