制动方法可分为预见性制动和紧急制动。

属于预见性制动操作的是（）。

A:及早制动、减少冲力 B:快踩制动、及时刹车 C:快踩制动、减小惯性 D:以滑代刹

车辆在雨、雪、冰冻及泥泞道路上行驶时，应运用发动机牵阻力作用和预见性制动，禁止使用（）。

A:空挡行驶 B:高速挡位 C:紧急制动 D:驻车制动器

用于行车制动失效临时使用或配合行车制动进行紧急制动的是（）装置。

A:驻车制动 B:辅助制动 C:安全制动 D:紧急制动

在较差的路面上进行紧急制动时，宜采取（）以避免产生侧向滑移和失去方向控制。

A:一脚制动法 B:间歇制动法 C:紧急制动法 D:预见性制动

采用无轨胶轮车运输时，设置工作制动、紧急制动和停车制动，（）必须采用湿式制动器。

A:工作制动 B:紧急制动 C:停车制动

（）作为断电时停电和紧急制动之用

A:制动装置 B:液压电磁闸瓦制动器 C:逆止装置 D:液压盘式制动器

拉动紧急制动阀，是使（）和大气相通。

A:制动缸 B:副风缸 C:列车主管 D:制动机

当乘客拉下紧急制动手柄时，正确的说法是（）。

A:全列车立即施加紧急制动 B:全列车立即施加七级制动 C:全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能 D:全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动

（）是紧急制动响应时间。

A:从紧急制动指令发出到制动缸达到70%负荷压力所用的时间 B:从紧急制动指令发出到制动缸达到80%负荷压力所用的时间 C:从紧急制动指令发出到制动缸达到90%负荷压力所用的时间 D:从紧急制动指令发出到制动缸达到100%负荷压力所用的时间