变频器一通电，制动电阻就发烫，可能是什么原因（）

A:制动电阻过小 B:制动电阻过大 C:制动单元损坏 D:不确定

电阻制动的最大特点是（）。

A:节约能源 B:无污染 C:无磨耗 D:能提供稳定的制动力

电阻制动电路由制动控制模块及（）组成。

A:充电电容 B:放电电容 C:制动电阻 D:制动电感由制动控制模块及制动电阻组成。

电动列车制动电阻采用（）。

A:热能 B:光敏电阻 C:条形电阻 D:沉积膜电阻

电阻制动将经由牵引电机发出的电能消耗在（）。

A:滤波电容 B:平波电抗 C:励磁电阻 D:制动电阻

将电气制动时产生的电能利用电阻使之转化为热能消耗掉的车辆制动机为（）。

A:空气制动机 B:真空制动机 C:电阻制动机 D:再生制动机

电阻制动工况时（电阻制动控制箱“运转位”）L的励磁电流由（）供给。

A:CF B:QD C:电阻制动控制箱 D:XDC

在电阻制动前能施行（）。

A:最大减压量 B:最小减压量 C:常用制动

电气制动时，电枢回路电流流经电阻，使电阻发热，散发到大气中消耗掉，电流对电枢产生制动作用，这种对机车产生制动作用的电气制动方式称为（）。

A:再生制动 B:磁轨制动 C:电阻制动 D:电磁制动

将电能消耗在机车上特设的制动电阻上，使之转化为热能后散逸掉的，称之为（）。

A:电阻制动 B:再生制动 C:液力制动 D:摩擦制动