在变压器负载损耗和空载损耗测量的参数中,( )项参数受试验电源频率的影响可忽略不计

A:空载损耗和空载电流 B:负载损耗和短路阻抗 C:绕组电阻损耗和短路阻抗的电阻分量 D:附加损耗和短路阻抗的电抗分量

变压器短路电压和()相等。

A:空载损耗; B:短路损耗; C:短路阻抗; D:短路电流标幺值。

短路损耗可近似认为等于一、二次绕组的铜损,因此短路损耗又称为可变损耗。

计算变压器的有功损耗应包括空载损耗和短路损耗。

变压器短路电压和()相等。

A:空载损耗; B:短路损耗; C:短路阻抗; D:短路电流标么值。

变压器短路损耗要比绕组电阻损耗大,其原因是()。

A:短路阻抗比电阻大 B:交流电流是有效值 C:增加了涡流损耗和磁滞损耗

变压器的空载损耗、短路损耗与鉄损、铜损的关系正确的说法是()

A:空载损耗≈鉄损,短路损耗≈铜损 B:空载损耗≈铜损,短路损耗≈鉄损 C:鉄损是一个恒定值,与负载大小性质有关 D:铜损是一个恒定值,与负载大小性质无关

在变压器负载损耗和空载损耗测量的参数中,( )项参数受试验电源频率的影响可忽略不计。

A:空载损耗和空载电流; B:负载损耗和短路阻抗; C:绕组电阻损耗和短路阻抗的电阻分量; D:附加损耗和短路阻抗的电抗分量。

变压器的短路损耗要比绕组电阻损耗大,其原因是( )。

A:短路阻抗比电阻大; B:交流电流是有效值; C:增加了涡流损耗和磁滞损耗; D:短路阻抗大。

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