船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（）原则。

A:“起点-终点” B:“上航次-本航次” C:“卸货港-卸货港” D:“装货港-卸货港”

国际多式联运最主要的一种运输方式是（）。

A:海陆联运 B:海河联运 C:陆桥运输 D:海空联运

按运输方式的不同，联合运输可分为多种运输方式联运和（　）。

A:单一运输工具联运 B:单一运输方式联运 C:多个经营组织联运 D:多条运输线路联运

以下有关提单上记载的装货港、卸货港，表述有误的是（）。

A:装货港是承运人接管货物并将货物装船起运的港口 B:卸货港是承运人将货物卸船交与收货人的港口 C:选卸港是承运人可以选择将货物卸船的港口 D:转运港是海上联运或多式联运货物中转运输的港口

按运输方式的不同，联合运输可分为多种运输方式联运和______。

A:单一运输工具联运 B:单一运输方式联运 C:多个经营组织联运 D:多条运输线路联运

（）是指由承运人签发的，货物从装运港装船后，中途不经过换船直接运至卸货港的提单。

A:直达提单 B:联运提单 C:简式提单 D:全式提单

（）是指由承运人签发的，货物从装运港装船后，中途不经过换船直接运至卸货港的提单。

A:直达提单 B:联运提单 C:简式提单 D:全式提单

关于多式联运合同，以下说法中正确的有：

A:多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，自接收货物时起至货物运抵卸货港为止 B:多式联运经营人负责履行或组织履行多式联运合同，并对全程运输负责 C:多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人，可以就各区段的运输以合同约定与法律规定不同的责任 D:货物的灭失发生在多式联运的某一区段，多式联运经营人的赔偿责任，应当适用调整该区段运输方式的有关规定