某物流公司2011年1月有关经营情况如下： 1)提供国内货物运输及装卸服务,取得运输收入35万元，装卸收入4万元，支付装卸工人工资1万元; 2)承揽国际货物运输业务，取得全程运输收入48万元，支付境外承运单位运费16万元; 3)运营业务中取得货物整理收入9万元; 4)代客户保管货物，取得仓储收入7万元; 5)在某商业银行开立一般存款账户用于业务结算。 已知：交通运输业适用的营业税税率为3%;服务业适用的营业税税率为5%。

该公司当月国内,国际运输收入和装卸收入应缴纳营业税税额的下列计算中，正确的是( )。

A:国内,国际运输收入应纳营业税税额=(35+48)x5%=4.15万元 B:国内,国际运输收入应纳营业税税额=(35+48-16)x3%=2.01万元 C:装卸收入应纳营业税税额=4x3%=0.12万元 D:装卸收入应纳营业税税额=(4-1)x5%=0.15万元

某物流公司2011年1月有关经营情况如下： 1)提供国内货物运输及装卸服务,取得运输收入35万元，装卸收入4万元，支付装卸工人工资1万元; 2)承揽国际货物运输业务，取得全程运输收入48万元，支付境外承运单位运费16万元; 3)运营业务中取得货物整理收入9万元; 4)代客户保管货物，取得仓储收入7万元; 5)在某商业银行开立一般存款账户用于业务结算。 已知：交通运输业适用的营业税税率为3%;服务业适用的营业税税率为5%。

该公司当月货物整理收入和仓储收入应缴纳营业税税额的下列计算中，正确的是( )

A:货物整理收入应纳营业税税额=9x3%=0.27万元 B:货物整理收入应纳营业税税额=9x5%=0.45万元 C:仓储收入应纳营业税税额=7x5%=0.35万元 D:仓储收入应纳营业税税额=7x3%=0.21万元

某货轮运输一批棉毛制品，在海上航行途中因设备故障起火，船舱内发生火灾，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值6000美元。 根据以上资料，回答下列问题：

被烧毁的5000美元货物损失涉及( )。

A:船舶所有人 B:货物所有人 C:货运代理人 D:报关代理人

有关货物残损单的签发，下列（）是正确的。

A:收货人与大副需共同签认 B:若货物残损与事实不符，应将实际情况批注后再签字 C:对在大副收据中已批注的原残，大副无需批注而照签 D:B和C

“The damage the goods attribute to rough handling in transit．”最确切的翻译是( )

A:货物的残损归因于野蛮运输。 B:货物的残损归因于运输途中的野蛮装卸。 C:货物的残损归因于运输途中的野蛮处理。 D:货物的残损归因于野蛮处理的运输过程。

“The damage the goods attribute to rough handling in transit．”最确切的翻译是( )

A:货物的残损归因于野蛮运输。 B:货物的残损归因于运输途中的野蛮装卸。 C:货物的残损归因于运输途中的野蛮处理。 D:货物的残损归因于野蛮处理的运输过程。

“The damage the goods attribute to rough handling in transit．”最确切的翻译是( )

A:货物的残损归因于野蛮运输。 B:货物的残损归因于运输途中的野蛮装卸。 C:货物的残损归因于运输途中的野蛮处理。 D:货物的残损归因于野蛮处理的运输过程。