（）是托运人（包括其代理人）向班轮公司（即承运人，包括其代理人）申请货物运输，承运人对这种申请给予承诺的行为

A:确定航次货运任务 B:揽货 C:订舱 D:办理货物交接

承运人的代理人签发B/的权利是取得的（）.

A:通过法律规定 B:通过承运人授权 C:通过船长授权 D:以上均不对

根据《海牙规则》的规定，在向托运人签发提单时，如果承运人、船长或者承运人的代理人有合理依据怀疑任何标志、包件数、数量或重量不能确切代表其实际收支的货物，或无合理方法进行核对时（）.

A:仍应将货物的标志、数量记载于提单，但可加入“未知条款” B:可不必将货物的标志、数量记载于提单或注明 C:只能加入“未知条款” D:可不向托运人签发提单，直至其改正为止

提单签发表明承运人已接管其上所记载的货物，因此提单具有（）的作用。

A:货物收据 B:装货单 C:收货单 D:提货单

收货待运提单是指承运人或其代理人在（），应托运人要求签发的提单。

A:大副签发了有批注的收货单后 B:接管了货物，但尚未将其装船之前 C:货物装船期间 D:货物已装船，但船舶尚未开航之前

通常情况下，货物买方或其货运代理人凭（），到无船承运人的交货代理人那里换取（），并凭该单到仓库或码头船边提取货物。

A:船公司签发的提单；提货单 B:无船承运人签发的提单；提货单 C:船公司签发的提单；提单 D:无船承运人签发的提单；提单

在班轮运输条件下，当一船装有若干票货物时，承运人、其代理人或船长应（）。

A:在所有货物全部装上船后，再为每票货物签发已装船提单 B:每一票货装完后，立即为该票货物签发已装船提单 C:在每一票货开始装船前，就为该票货物签发收货待运提单 D:在所有货物开始装船前，就为每一票货物签发收货待运提单

如托运人托运多票货物，则应托运人要求，承运人、其代理人或船长有义务（）。

A:在每一票货物装船后，立即为该票货物签发已装船提单 B:在每一票货物装船前，立即为该票货物签发收货待运提单 C:在所有货物装船前，为每一票货物签发已装船提单 D:在全部货物均装船后，签发已装船提单

海运提单，是货物的承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的用以证明货物已由承运人接管并装上船的凭证。以下选项关于其说法正确的是( )。

A:它简称提单 B:它说明了货物运输有关当事人(如承运人、托运人和收货人)之间的权利与义务 C:它是承运人或其代理人签发的货物收据，证明已按其所列内容收到货物，并保证按收据上所列内容交付货物 D:它不是货物所有权的凭证 E:它是承运人与托运人之间运输契约的证明

提单是承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证件，它的作用与性质体现在( )。

A:是承运人或其代理人出具的货物收据 B:是托运人出具的货物收据 C:是承运人和托运人双方订立的运输契约的证明 D:是承运人和代理人双方订立的运输契约 E:是代表货物所有权的凭证