根据钢材货物装运要求，以下错误的是（）。

A:不与非钢材货物同舱装运 B:不与鲜湿货物同舱装运 C:避免出现船舶重心过低情况 D:不与酸、碱、盐类及化肥等货物同舱装运

国际货物买卖合同中比较常见的装运期的规定方法有（）。

A:规定在某一天装运 B:规定在收到信用证后若干天内装运 C:规定一个笼统的装运期限 D:明确规定具体的装运期限

阔大货物可用（）车辆装运。

A:普通平车 B:棚车 C:长大货物车 D:散装水泥车 E:敞车

以下关于海运危险货物的装运，表述有误的是（）。

A:装运危险货物的船舶必须向当地的海事管理机构申请监装或监卸 B:装船完毕后由船方编制危险货物清单及实载图 C:装船完毕后由负责监装的海事管理机构签发一份“危险货物安全装载证书” D:装船完毕后由负责装船的港口主管部门签发一份“危险货物适装证书”

货物接受装运的要求错误的是（）

A:在散装货物装船前，船长应得到有关船舶稳性和基本装载情况下货物分布的综合资料 B:部分装载舱应进行平舱，并保持船舶正浮 C:对精矿或可以液化的其他货物，无论何时只有当它的实际含水量大于其可运输的含水量限度时才可被接受装船 D:如作出认可的安全布置，确保在货物移动时有足够的稳性，而且船舶具有适当的结构完整性，则即使其含水量超过了限度，仍可接受此种精矿和其他货物装船

在国际货物买卖合同的装运条款中，对装运时间的规定应注意的事项是( )。

A:应考虑货源和船源的实际情况 B:对装运期的规定要明确 C:装运期限应当适度 D:在规定装运期的同时，应考虑开证日期的规定是否明确合理

国际货物买卖合同中比较常见的装运期的规定方法有( )。

A:规定在某一天装运 B:规定在收到信用证后若干天内装运 C:笼统地规定装运期 D:明确规定具体的装运期限

国际货物买卖合同中的装运条款通常包括（）。

A:装运时间 B:装运港 C:目的港 D:分批装运或转运

在国际货物买卖合同中，（）是不常用的装运期规定方法。

A:样品确定后若干天 B:规定在收到信用证后若干天内装运 C:笼统规定装运期限 D:明确规定具体的装运期限

国际货物买卖合同中比较常见的装运期的规定方法有( )。

A:明确规定某天装运 B:规定收到信用证后若干天内装运 C:笼统地规定装运期 D:明确规定某月装运