2009年2月23日,投保人李某将一辆桑塔纳2000型轿车在某保险公司投保,投保险种有车损险,第三者责任险,前者的保险金额为24万元,后者的责任限额为10万元,保险期限为2009年2月24日到2010年2月23日24时止。2009年4月3日22时50分,保险车辆的驾驶员李某驾驶在某高速公路时,遇到徐某的大货车,因该车行使线路错误,向后倒车时,撞上了李的桑塔纳,致使李死亡,车上一乘客死亡,两名乘客受伤,支付医疗费用2万元,保险车辆全部烧毁损失24万元,残值1.2万元。事故发生后,大货车逃逸,后被抓获,责任认定:徐某负全责。大货车在另一家保险公司投保。
小轿车发生的现实事故属于( )。
A:自然灾害 B:意外事故 C:道德风险 D:人为风险
某储运公司仓储区占地300 mx300 m,共有8个库房,原用于存放一般货物。3年前,该储运公司未经任何技术改造和审批,擅自将1号,4号和6号库房改存危险化学品。 仓储区4号库房内首先发生爆炸,12 min后,6号库房也发生了爆炸,爆炸引发了火灾,火势越来越大,之后相继发生了几次小规模爆炸。消防队到达现场后,发现消火栓不出水,消防蓄水池没水,随后在1 km外找到取水点,并立即展开灭火抢险救援行动。 事故发生前,1号库房存放双氧水5 t;4号库房存放硫化钠10 t,过硫酸铵40 t,高锰酸钾10 t,硝酸铵130 t,洗衣粉50 t;6号2008年3月14 日12 时18分,库房存放硫磺15 t,甲苯4 t,甲酸乙酯10 t,事故导致15人死亡,36人重伤,近万人疏散,烧损,炸毁建筑物39 000 ㎡和大量化学物品等,直接经济损失1.2亿元。
根据相关法律,法规,下列应计入该起事故直接经济损失的包括( )。
A:火灾爆炸中毁损的财产 B:消防抢险费用 C:伤员救治费用 D:周边河流因事故污染治理费用 E:库房员工因工伤歇工工资
2001年x月x日,某矿在二水平大巷打炮眼的炮工王某听到210下山附近有响声,3时30分又发出轰轰响声,随后有一股较大的风吹出,电灯熄灭,巷道有些晃动。炮工打电话到三水平叫信号工通知矿工撤退,但无人接电话,之后他就撤到地面。地面当班领导接到通知后未予以重视,没有采取任何措施。此时井下已停电,北面二水平,三水平塌方的响声不断,无法进入工作面。凌晨5时,矿方清点人员时发现,当班96名矿工中位于三水平北翼工作面的29名矿工被困,生死不明,矿方随即向合浦县有关部门作了汇报,并向钦州矿务局求援。合浦县政府有关人员和钦州矿务局救护队很快赶到现场。经过17天全力抢救,终因井下情况复杂,土质松散,塌方面积大,施救困难,未能救出被困人员。鉴于被困人员已无生还希望的实际情况,停止了抢救工作。从1999年9月至2001年4月,该矿已发生过四次顶板冒落事故,造成5人死亡。事故发生后,当地有关部门也进行了调查处理,但防范措施没有真正落实到位,以致又发生了这起重大事故。
如果该矿有事故应急预案,其中应包含( )。
A:装备及通讯网络和联络方式 B:通讯线路检修制度 C:事故预防措施 D:通告程序和报警系统
某化工厂位于市开发区,占地50亩。厂区东面1 km是国道,厂区东面1.5 km是条河流:工厂南面0.5 km是大片农田;西面0.5 km和1 km处分别有两家化工厂;厂区北面紧邻一条公路,1 km处是一个城镇,3 km处是一条高速公路。该厂主要生产各种黏合剂,现场储存有大量的危险化学品和大量待运成品,其中丙烯腈是一种重要原料。该厂准备开展一次应急响应的通讯功能演习,计划于2005年3月31日开展,当天天气情况是:晴,最高气温17℃,最低气温6℃,风向北风3~5级。事故应急指挥中心设在办公楼内。演习地点在办公楼北面的一片空地,空地的北面和东南面分别有2个出口。演习计划将盛有丙烯腈的储罐运到这片空地,但是为了防止演习发生意外事故,储罐只剩余约1/5体积的丙烯腈。 演习导演人员将贮罐阀门打开,让丙烯腈流出并聚集在储罐的围堤内,与空气接触后,迅速产生刺激性蒸气。贮罐附近有3名工作人员因吸入有毒蒸气而昏倒在地,不省人事,剩下1名工作人员在昏倒前成功报警。工厂其他工人闻到刺激性气味后,立即纷纷从东南出口自行逃离工厂,启动应急预案后,厂长立即向市安全生产监督管理局,环境保护局2个主管部门报警。 为增强演习的效果,演习前开展了培训。重新复习了工厂的应急预案,让所有人员了解在紧急情况下自身的责任,并且知道自己在演习过程中应该向谁汇报,对谁负责。此外还将演习的程序,内容,场景和演习程序开展了全员培训。
安全评价过程中采用事故树分析方法,能实现的功能是( )。
A:识别导致事故的设备故障 B:评估事故的后果严重程度 C:识别导致事故的人为失误 D:为管理措施改进提供科学依据 E:提出控制事故发生的对策措施
背景资料
某集团公司承建既有线铁路改造工程,项目内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后,发生以下事件:
事件一,项目经理部在经公司同意后将某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工,并签订了专业分包合同。
事件二,专业分包公司为了加快施工进度,在列车通过线路时顶进,造成运营线路发生行车安全事故,并造成2人重伤。事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后规定时间内报告企业安全主管部门,事故报告内容有:事故发生的时间、地点、单位,伤亡人数和事故发生原因的初步分析。
问题
2.针对事件二,指出造成安全事故的原因,并给出保证营业线桥涵顶进施工安全的措施。
背景资料
某集团公司承建既有线铁路改造工程,项目内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后,发生以下事件:
事件一,项目经理部在经公司同意后将某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工,并签订了专业分包合同。
事件二,专业分包公司为了加快施工进度,在列车通过线路时顶进,造成运营线路发生行车安全事故,并造成2人重伤。事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后规定时间内报告企业安全主管部门,事故报告内容有:事故发生的时间、地点、单位,伤亡人数和事故发生原因的初步分析。
问题
3.针对事件二,指出事故报告内容是否完整,如不完整请补充。
背景资料
某集团公司承建既有线铁路改造工程,项目内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后,发生以下事件:
事件一,项目经理部在经公司同意后将某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工,并签订了专业分包合同。
事件二,专业分包公司为了加快施工进度,在列车通过线路时顶进,造成运营线路发生行车安全事故,并造成2人重伤。事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后规定时间内报告企业安全主管部门,事故报告内容有:事故发生的时间、地点、单位,伤亡人数和事故发生原因的初步分析。
问题
2.针对事件二,指出造成安全事故的原因,并给出保证营业线桥涵顶进施工安全的措施。
背景资料
某集团公司承建既有线铁路改造工程,项目内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后,发生以下事件:
事件一,项目经理部在经公司同意后将某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工,并签订了专业分包合同。
事件二,专业分包公司为了加快施工进度,在列车通过线路时顶进,造成运营线路发生行车安全事故,并造成2人重伤。事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后规定时间内报告企业安全主管部门,事故报告内容有:事故发生的时间、地点、单位,伤亡人数和事故发生原因的初步分析。
问题
3.针对事件二,指出事故报告内容是否完整,如不完整请补充。
事故调查中,关于事故发生的原因,主要是调查事故发生的直接原因、( )事故发生的其他原因。
A:事故发生的根本原因 B:事故发生的主要原因 C:事故发生的次要原因 D:事故发生的间接原因
A 铜业公司是某大型企业的控股子公司,2009 年,A 铜业公司新建采用艾萨熔炼技术生 产铜及硫酸的项目,项目于 2009 年 1 月开始建设,9 月 10 日投产运行。项目主要工艺设备 有艾萨熔炼炉、电炉、余热锅炉等。艾萨熔炼炉产生的高温烟气进入余热锅炉,经热交换后 产生蒸汽,热交换后的烟气经除尘净化系统处理后排放。余热锅炉设计额定蒸汽压力 2.5MPa、额定蒸发量 35t/h、额定蒸汽温度 350 ℃。 2009 年 11 月 24 日 20 时,当班调度甲听到一声巨响,随即在监控系统屏幕上看到余热 锅炉房有大量蒸汽喷出。 甲按照应急救援预案要求立即拉响警报, 通知紧急停炉和现场人员 撤离,报告公司总经理乙。乙接报后,立即向上级有关部门报告,同时赶往现场指挥救援。 21 时,经人员清点,仍有 5 名职工下落不明,乙派 2 名工人进入现场查看情况,因现场蒸 汽太大,2 名工人被烫伤。于是紧急外调防护服,救援人员穿上防护服进入余热锅炉房,发 现有 4 名职工死亡、1 人重伤。 事后查明,事故发生时余热锅炉的运行压力 2.3MPa、蒸汽温度 310℃,从熔炼炉到余热 锅炉的冷却屏波纹金属软管爆裂,大量高温饱和蒸汽喷出,导致现场人员伤亡。此次事故的 直接经济损失为 420 万元。 根据以上场景, 回答下列问题
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,该起事故属于
A:一般事故 B:较大事故 C:重大事故 D:特大事故 E:特别重大事故