某隧道连夜赶工，通风系统的巷道未打通，瓦斯监控系统的传感器损坏，没有信号。某日，由于地面冲击，某工人在未断电的情况下检修照明保护装置，发生瓦斯爆炸。经查，发生事故时，值班负责人未在岗，工人未佩戴自救器和瓦斯检测仪。事故造成2人死亡，多人受伤，经济损失1 000多万元

造成事故的管理方面原因主要有( )。

A:安全管理制度不够齐全 B:安全组织机构要进一步完善 C:交接班制度不完善 D:安全投入不够

某隧道连夜赶工，通风系统的巷道未打通，瓦斯监控系统的传感器损坏，没有信号。某日，由于地面冲击，某工人在未断电的情况下检修照明保护装置，发生瓦斯爆炸。经查，发生事故时，值班负责人未在岗，工人未佩戴自救器和瓦斯检测仪。事故造成2人死亡，多人受伤，经济损失1 000多万元

造成事故的技术方面原因主要有( )。

A:通风系统的巷道未打通 B:未断电的情况下检修照明保护装置 C:瓦斯浓度超标，未进行检测 D:工人马虎大意

2001年x月x日，某矿在二水平大巷打炮眼的炮工王某听到210下山附近有响声，3时30分又发出轰轰响声，随后有一股较大的风吹出，电灯熄灭，巷道有些晃动。炮工打电话到三水平叫信号工通知矿工撤退，但无人接电话，之后他就撤到地面。地面当班领导接到通知后未予以重视，没有采取任何措施。此时井下已停电，北面二水平,三水平塌方的响声不断，无法进入工作面。凌晨5时，矿方清点人员时发现，当班96名矿工中位于三水平北翼工作面的29名矿工被困，生死不明，矿方随即向合浦县有关部门作了汇报，并向钦州矿务局求援。合浦县政府有关人员和钦州矿务局救护队很快赶到现场。经过17天全力抢救，终因井下情况复杂，土质松散，塌方面积大，施救困难，未能救出被困人员。鉴于被困人员已无生还希望的实际情况，停止了抢救工作。从1999年9月至2001年4月，该矿已发生过四次顶板冒落事故，造成5人死亡。事故发生后，当地有关部门也进行了调查处理，但防范措施没有真正落实到位，以致又发生了这起重大事故。

如果该矿有事故应急预案，其中应包含( )。

A:装备及通讯网络和联络方式 B:通讯线路检修制度 C:事故预防措施 D:通告程序和报警系统

下列命题中可以用来驳斥“有交通事故没有原因”的是（）.

A:有交通事故有原因 B:交通事故都有原因 C:并非交通事故都有原因 D:交通事故没有原因

《铁路交通事故调查处理规则》规定的事故等级没有（）项。

A:特别重大事故 B:重大事故 C:较大事故 D:险性事故

安全泛指没有（）、不出事故的状态。

A:危险 B:风险 C:目的 D:原因

PID图中控制阀门下FO表示（）。（风关，事故状态下开）

A:风关阀 B:风开阀 C:事故状态下关 D:事故状态下开

现场一旦发生事故，要立即上报，并按“四不放过”原则进行处理。“四不放过”是指：事故原因没有查清不放过、事故责任人没有严肃处理不放过、（）不放过、针对事故的防范措施没有真正落实不放过。

A:事故现场没有清理 B:事故损失没有赔偿 C:广大职工没有受到教育 D:伤员没有治好

现场一旦发生事故，要立即上报，并按“四不放过”原则进行处理。“四不放过”是指：事故原因没有查清不放过，事故责任人没有严肃处理不放过，（）不放过。

A:事故现场没有清理不放过，广大职工没有受到教育 B:事故损失没有赔偿不放过，广大职工没有受到教育 C:广大职工没有受到教育不放过，针对事故的防范措施没有真正落实 D:事故损失没有赔偿不放过，伤员没有治好