尖轨拱曲，当转换尖轨至锁闭时，锁闭齿轮的锁闭圆弧与锁闭齿之间的（）增大，影响锁闭齿轮的正常使用年限。

进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。

A:区段锁闭 B:故障锁闭 C:进路锁闭 D:引导总锁闭

钩型外锁闭装置的锁闭方式为（）.

A:燕尾锁闭 B:直接锁闭 C:垂直锁闭 D:平面锁闭

钩型外锁闭装置锁闭后的（）通过锁闭铁、锁闭框直接传给基本轨.

A:锁闭 B:横向力 C:传递 D:锁闭力

钩型外锁闭装置锁闭铁、锁闭框基本承受弯矩，使锁闭更加安全可靠。（）

进路锁闭可分为（）两类

A:预先锁闭 B:接近锁闭 C:道岔锁闭 D:区段锁闭

进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对进路上的道岔实行的锁闭是（）。

A:区段锁闭 B:故障锁闭 C:进路锁闭 D:引导锁闭

集中联锁车站，进路锁闭分为（）。

A:进路锁闭和预先锁闭 B:预先锁闭和接近锁闭 C:接近锁闭和完全锁闭 D:区段锁闭和故障锁闭

进路建立后，其锁闭状态有预先锁闭和（）。

A:区段锁闭 B:接近锁闭 C:故障锁闭 D:进路锁闭

道岔锁闭方式分为预先锁闭、完全锁闭、区段锁闭、单独锁闭、机械锁闭、引导锁闭、人工加锁。