最终产品温度是如何被冷却的（）.

A:通过26，27，28冷却 B:通过26，27冷却 C:通过27，28冷却

发动机冷却水温度表用指针表示发动机冷却水温度，白色范围是（）

A:冷却液温度正常 B:冷却温过底 C:冷却温度中 D:冷却温度过热

引起发动机冷却液温度过高的故障原因有（）。

A:节温器卡在最大开度位置 B:冷却液温度传感器坏 C:风扇冷却液温度开关坏 D:使用空调

对于桑塔纳轿车，在行驶过程中，当冷却液温度警告灯亮而冷却液温度表指示正常时，可能的故障是（）。

A:冷却液温度过高 B:冷却液温度传感器坏 C:冷却液温度警告灯电路坏 D:冷却液不足

冷却水温度过高时（）造成的。

A:冷却水压力较低 B:供水流速不够 C:供水量不足 D:冷却器积垢过多

锻件冷却是指锻件从终锻温度至（）的冷却。

A:零度 B:室外温度 C:室内温度 D:常温

冷却时，合金的实际相变温度总是（）。

A:与理论相变温度成线性关系 B:高于理论相变温度 C:低于理论相变温度 D:等于理论相变温度

冷却水回水温度高的原因（）

A:供水水压低，水量不足 B:冷却水管线堵塞或泄露 C:冷却器结垢或堵塞 D:进水温度高

凝汽器的压力、（）、冷却水进口温度和冷却水量之间的关系称为您黑漆漆的热力特性。

A:排汽温度 B:冷却水出口温度 C:排气量 D:凝汽器水位

（）内的冷却水温度最高。

A:机油冷却器 B:气缸套 C:空气中间冷却器 D:高温出水管（摇臂室水套）