关于主动、被动土压力系数，（）说法是正确的。

A:主动土压力系数随土的内摩擦角增大而增大 B:被动土压力系数随土的内摩擦角增大而增大 C:主动土压力系数随土的黏聚力增大而增大 D:被动土压力系数随土的黏聚力增大而增大

压力系数是（）。

A:原始压力与静压之比 B:原始压力与目前地层压力之比 C:原始压力与静水柱压力之比 D:静压与静水柱压力之比

关于压力系数（）是正确的。

A:无因次 B:有单位 C:其数值等于该点的当量钻井液密度 D:某点压力与该点水柱压力之比 E:某点压力与该点淡水柱压力之比

按斯肯普顿孔隙水压力系数理论，下述说法中（）不正确。

A:对饱和试样而言，孔隙水压力系数B=1  B:对非饱和试样而言，孔隙水压力系数B=0  C:一般情况下，孔隙水压力系数A与偏应力增量的变化有关  D:对孔隙水压力系数A、B的研究主要对黏性土的强度研究具有意义

关于主动、被动土压力系数，( )说法是正确的。（）

A:(A) 主动土压力系数随土的内摩擦角增大而增大 B:(B) 被动土压力系数随土的内摩擦角增大而增大 C:(C) 主动土压力系数随土的黏聚力增大而增大 D:(D) 被动土压力系数随土的黏聚力增大而增大

为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角一般为 ()

A:最大升力系数和临界迎角最大 B:最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值 C:小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值

计算船舶受风压力时所用的风力系数 Ca 的值与风舷角的关系是：

A:当风舷角为 0°或 180°时，该值为零 B:当风舷角为 90°时，该值为最大值 C:风力系数 Ca 的值随风舷角的变化呈马鞍形曲线，当风舷角为 30°、150°左右时，该值均出现极大值 D:风力系数 Ca 的值与风舷角无关

某油层压力系数为 1.80， 则压力梯度是____kPa/m。

A:15.64 B:17.64 C:14.64 D:16.64

某油层压力系数为1.80，则压力梯度是____KPa/m。

A:15.64 B:17.64 C:14.64 D:16.64

某地层的地层压力系数是指该地层的地层压力与相同井深的淡水(　) 之比。 无单位， 在数值上等于其当量密度值。

A:静液压力 B:流动压力