建筑内的管道和管道井是火灾烟气和火灾蔓延的通道之一，在火灾时极易产生（　　）效应。

A:蔓延 B:烟囱 C:隔热 D:封堵

在火灾过程中，（　　）是造成烟气向上蔓延的主要因素。

A:烟囱效应 B:火风压 C:孔洞蔓延 D:水平蔓延

根据下面材料，回答题： 某大型交通枢纽(图3-44-1)地上2层、地下3层，建筑高度为20m，由铁路综合站房、高架候车大厅、地下换乘大厅、地下汽车库和设备用房、地下地铁付费区五部分组成。铁路综合站房建筑面积96488㎡ ，其中地上建筑面积63743 ㎡ ，地下建筑面积32745㎡ ；高架候车大厅(图3-44-2)建筑面积35000㎡ ；地下换乘大厅建筑面积32969㎡ ；地下汽车库和设备用房建筑面积90273㎡ ；地下地铁付费区建筑面积5791㎡ 。本案例中，除高大空间防火分区划分、人员疏散设计难以按照现行规范执行而采用消防性能化设计评估解决之外，其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。在消防性能化设计评估中，通过隔离火灾危险源、降低高大空间起火可能性、提高烟控系统设计水平、设置大空间探测灭火设备等，将高大空间设计为低火灾风险的区域，从而解决防火分区面积扩大、人员疏散距离超长的问题。

如何避免火灾的辐射蔓延?（　　）。

A:减小火灾规模、减小分隔距离 B:减小火灾规模、增大分隔距离 C:增大火灾规模、减小分隔距离 D:增大火灾规模、增大分隔距离

建筑内的管道和管道井是火灾烟气和火灾蔓延的通道之一，在火灾时极易产生（）效应。

A:蔓延 B:烟囱 C:隔热 D:封堵

在火灾过程中，（）是造成烟气向上蔓延的主要因素。

A:烟囱效应 B:火风压 C:孔洞蔓延 D:水平蔓延

建筑内的管道和管道井是火灾烟气和火灾蔓延的通道之一，在火灾时极易产生（）效应。

A:蔓延 B:烟囱 C:隔热 D:封堵

在火灾过程中，（）是造成烟气向上蔓延的主要因素。

A:烟囱效应  B:火风压  C:孔洞蔓延  D:水平蔓延