某露天原料堆场,设置有两台桥式吊车,起重量Q=16t,中级工作制;堆场跨度为30m,长120m,柱距12m,纵向设置双片十字交叉形柱间支撑,下片设在图3-7中EA处。栈桥柱的构件尺寸及主要构造,如图3-7所示,采用Q235B钢制造,焊接采用E43型电焊条。设计使用年限为50年。结构安全等级为二级。荷载标准值:(1)结构自重(2)吊车荷载 吊车梁G
=40kN 垂直荷载P=583.4kN 辅助桁架=20kN 横向水平荷载T=18.1kN 栈桥柱G
=50kN 
当采用竖向永久荷载控制的组合,且在组合中取该边柱弯矩(绝对值)为最大时,其相应的M(kN·m),N(kN)的基本组合效应设计值,应与下列何组数据最为接近?
A:M=-105.40;N=127.77 B:M=-101.93;N=119.33 C:M=-49.45;N=100.38 D:M=-83.30;N=114.08
某装配整体式单跨简支叠合梁,结构完全对称,计算跨度ι
=5.8m,净跨径ι
=5.8m,采用钢筋混凝土叠合梁和预制板方案,叠合梁截面如图4-2所示,梁宽b=250mm,预制梁高h
=450mm,b
=500mm,h
=120mm,混凝土采用C30;叠合梁高h=650mm,叠合层混凝土采用C35。受拉纵向钢筋采用HRB400级,箍筋采用HPB300级钢筋。施工阶段不加支撑。第一阶段预制梁,板及叠合层自重标准值q
=12kN/m,施工阶段活荷载标准值q
=10kN/m;第二阶段,因楼板的面层,吊顶等传给该梁的恒载标准值q
=8kN/m,使用阶段活载标准值q
=12kN/m。取a
=40mm。设计使用年限为50年,结构安全等级为二级。 
施工阶段梁的最大内力设计值M(kN·m),V(kN),与下列何项数值最为接近?
A:M=119.5;V=98.6 B:M=119.5;V=82.4 C:M=109.4;V=98.6 D:M=109.4;V=82,4
某双跨车间采用钢筋混凝土组合屋架,槽瓦檩条体系屋盖,带壁柱砖墙和独立砖柱(中柱)承重,如图6-7所示。已知在风荷载作用下的柱顶集中力设计值:F
=2.38kN,迎风面均布荷载设计值w
=2.45kN/m,背风面均布荷载设计值w
=1.52kN/m。结构安全等级为二级。 
试问,A柱柱底的弯矩设计值M(kN·m),剪力设计值V(kN),与下列何项数值最为接近?
A:M=26.77;V=11.81 B:M=28.14;V=15.75 C:M=16.66;V=11.81 D:M=18.66;V=15.75
临时接地体的截面积不得小于160mm2,接地体在地面下的深度不得小于06m。
对于无接地引下线的杆塔,可采用临时接地体。接地体在地面下深度不得小于06m。
碗扣式钢管脚手架采用每隔06m设l套碗扣接头的定型立杆和两端焊有接头的定型横杆,并实现杆件的系列标准化。()
对于安装在海拔高度超过1000m地区的电气设备外绝缘一般应预加强。当海拔高度在( )以下时,其工频和冲击试验电压应乘以系数
,H为安装地点的海拔高度
。
A:2500m; B:3000m; C:3500m; D:4000m。
如图,一障碍物置于均匀水平水流中,未扰动水流速度vA=9.8m/s,压强水头
,则
为()。 
A:13.1m B:15.1m C:14.9m D:17.1m
题36~37:
一多层砌体房屋局部承重横墙,如题图所示,采用MU10烧结普通砖、M5砂浆砌筑:防潮层以下采用M10水泥砂浆砌筑。砌体施工质量控制等级为B级。
试问,横墙轴心受压承载力与下列()项数值最为接近。
A:299kN/m B:265kN/m C:251kN/m D:283kN/m
用振型组合法计算时,设材M1、M2、M3分别为三个振型计算所得某截面的弯矩值,则截面弯矩组合值应取()。
A:
B:
C:M=M1+M2+M3 D:M=M1-M2+M3