单站检查中需要确认基站各扇区两条接收链路RSSI是否正常，正常的RSSI小于-112dBm，且两条接收链路RSSI之差应该小于（）

当CIR设备能接收CTC发送的调度命令，行车凭证等信息，但不能接收“列车进路预告”信息时，应首先检查（）上是否收到CIR发送到车次号校核信息。

A:当前GROS IP B:备用GROS IP C:临时GROS IP D:归属GROS IP

接车进路色灯信号机的显示与（）色灯信号机相同。

A:出站 B:进站 C:预告 D:接车进路

控制台上白光带显示故障时，可按下（）确认进路是否正确。

采用自动站间闭塞法行车时，发车站在办理发车进路前，须确认（），接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告。

A:调车作业已停止 B:发车进路空闲 C:区间空闲 D:进路无障碍

特快旅客列车遇特殊情况必须变更（）时，须经列车调度员准许，并预告司机。

A:变通进路 B:基本进路 C:迂回进路 D:接发车进路

（）信号机在正常情况下的显示距离，不得小于200m。

A:矮型出站 B:矮型进路 C:预告 D:复示

扳道员对进路上不该扳动的道岔，是否需要认真进行确认？

设有延续进路的车站，遇非正常情况准备接车进路时，是否需要准备延续进路？

作业人员在准备进路操纵道岔和信号时，“三确认”指（）

A:确认进路上道岔位置是否正确 B:闭止块是否落槽 C:影响接发车进路的调车作业是否停止 D:信号开闭状态是否正确