下面冲程中，只有（）产生动力，其余冲程为辅助冲程。

A:进气冲程 B:压缩冲程 C:作功冲程 D:排气冲程

内燃机按工作循环的冲程数分，有4冲程内燃机和（）。

A:8冲程内燃机； B:6冲程内燃机； C:4冲程内燃机； D:2冲程内燃机。

四冲程内燃机第三冲程是（）。

A:进气冲程 B:作功冲程 C:排气冲程 D:压缩冲程

发动机按冲程数可分为（）

A:二冲程 B:三冲程 C:四冲程 D:多冲程

在四冲程柴油机一个工作循环中，只有（）是作功冲程，其他三个都是辅助冲程。

A:进气冲成 B:压缩冲程 C:燃烧膨胀冲程 D:排气冲程

四冲程柴油机中只有（）才是作功冲程。

A:进气冲程 B:压缩冲程 C:燃烧膨胀冲程 D:排气冲程

柴油机对外作功的冲程是（）。

A:进气冲程 B:压缩冲程 C:膨胀冲程 D:排气冲程

四冲程柴油机的进排气冲程，实际上分别占有（）。

A:一个冲程 B:大于一个冲程 C:小于一个冲程 D:随机型而定

四冲程柴油机中，曲轴转角大于180度的冲程为（）。

A:进气冲程 B:压缩、膨胀冲程 C:排气冲程 D:A＋C

四冲程中产生汽车动力的冲程是（）。

A:进气冲程 B:压缩冲程 C:作功冲程 D:排气冲程