汽车维修工－中级工考试题二

• 1、

  东风EQ1090型汽车装有的附加电阻线电阻值约为（ ）Ω。

• 2、

  汽油机分电器中的（ ）由分火头和分电器盖组成。

• 3、

  高速发动机普遍采用（ ）火花塞。

• 4、

  无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的（ ）。

• 5、

  桑塔纳 2000型轿车的发动机点火系为（ ）电子点火系。

• 6、

  桑塔纳 2000型轿车的发动机采用的电子点火模块具有恒能点火功能，一次电流恒定为 （ ）

• 7、

  霍尔元件产生的霍尔电压为（ ）级。

• 8、

  （ ）是汽油机发动机冷车启动困难的主要原因。

• 9、

  （ ）是汽油机发动机热车启动困难的主要原因。

• 10、

  （ ）是汽车发动机不能启动的主要原因。

• 11、

  （ ），排气管没有烟排出。

• 12、

  柴油发动机不能启动的现象表现为：启动时，可听到（ ），同时排气管有少量排烟。

• 13、

  柴油发动机动力不足，这种故障往往伴随着（ ）。

• 14、

  柴油发动机运转不稳，这种故障往往伴随着排气管排出（ ）。

• 15、

  柴油发动机不能启动首先应从（ ）方面查找原因。

• 16、

  柴油发动机启动困难，应从（ ）、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面查找 原因。

• 17、

  柴油机调速器调速弹簧变软，会导致柴油发动机（ ）。

• 18、

  柴油发动机动力不足，可在发动机运转中运用（ ），观察发动机转速变化，找出故障 缸。

• 19、

  游标卡尺是（ ）测量器具。

• 20、

  （ ）测量器具专门用来测量某个或某种特定几何量。

• 21、

  有刻度的测量器具（如百分表）上相邻两刻线中心距离大小，会影响估读（ ）。

• 22、

  在测量发动机汽缸的磨损量时， 首先按标准缸径千分尺校量缸表， 然后再进行测量的方 法是（ ）测量法。

• 23、

  用直尺和塞尺测量发动机汽缸盖的平面度误差，此方法称为（ ）测量法。

• 24、

  对同一零件做多次重复测量，测量的值不同，只是在一定程度上近似于（ ）。

• 25、

  由于测量器具的结构不符合理论要求而产生的误差，称为（ ）误差。

• 26、

  甲乙二人在相同的温度中用同一测量器具测量同一零件， 结果甲乙二人所测得的值不同， 那么甲乙二人之间的

• 27、

  在测量汽车零件的过程中，实测值往往与真值有误差，这种误差是（ ）误差。

• 28、

  测量发动机的圆柱度、圆度误差时，首先要确定汽缸的（ ），才能校对量缸表。

• 29、

  检测汽车离合器从动盘时，只要测量其（ ）误差即可。

• 30、

  把报废件定为影响汽车的修理质量， 如果将可用件定为报废件， 将影响汽车的修理（ ）

• 31、

  某零件经过修理后可完全恢复技术要求 的标准，但修理成本非常高，该件应定为（ ）

• 32、

  对某零件进行磁力探伤，当磁力线经过裂纹处时，会因磁力线（ ）而在裂纹处形成局 部磁场和磁极。

• 33、

  利用磁力探伤法进行汽车零件检测，必须使裂纹（ ）磁力线方向。

• 34、

  用（ ）材料制成的零件有隐伤（如裂纹等）时，不能用磁力探伤法检测。

• 35、

  一种沉重发闷的金属敲击声， 当转速或负荷突然变化时， 响声明显，发动机本身有明显振动。 （ ）

• 36、

  任意方向的直线度一般用于控制圆柱体的径向形状误差。 （）

• 37、

  圆度误差是同一径向截面最大半径与最小半径之差。 （ ）

• 38、

  圆柱度误差是径向不同截面最大半径与最小半径之差。 （ ）

• 39、

  经磁力损伤检测后的零件不进行退磁处理，会加剧零件在工作过程中的磨损。 （ ）

• 40、

  汽缸表面沿轴线方向磨损呈上小下大的圆锥形。 （ ）

• 41、

  装配发动机曲轴时，为保证形成良好的油膜，应尽量减小轴径与轴瓦的间隙。 （ ）

• 42、

  发动机气门座圈异响与转速有着必然联系。 （ ）

• 43、

  发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。 （ ）

• 44、

  发动机活塞销发出异响，若急加速，声响尖锐，进行断火试验，声响减弱，则为活塞销 折断。（ ）

• 45、

  在发动机机油加油孔倾听，可判断曲轴连杆轴承是否有异响。 （ ）

• 46、

  壳体变形是变速器异响的一个重要原因。 （ ）

• 47、

  变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。 （ ）

• 48、

  变速器在直接挡无异响，而在其他挡位均有异响，说明第一轴轴承损坏。 （ ）

• 49、

  告诉行驶时，变速器有明显异响， 突然加速，响声清晰，此现象多为轴承磨损严重所致。 （ ）

• 50、

  汽车离合器在分离、结合或起步时发生异响是可能的。 （ ）

• 51、

  汽车离合器盖与压盘松动不会有异响发生。 （ ）

• 52、

  汽车发动机运转时，离合器有 “嚓嚓”的磨檫声，且踏板不能抬起，该故障为离合器调整 不当。（ ）

• 53、

  抬起汽车离合器踏板，在离合器后端有异响，说明离合器有故障。 （ ）

• 54、

  汽车万向节轴承壳压的过紧是万向传动装置异响的原因之一。 （ ）

• 55、

  汽车传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动装置异响。 （ ）

• 56、

  汽车万向传动装置异响在汽车汽车不同的运行状态下均可能发生。 （ ）

• 57、

  汽车传动轴万向节叉等速排列不当，必然使万向传动装置产生异响。 （ ）

• 58、

  汽车半轴齿轮与行星齿轮不匹配，会导致后桥异响。 （ ）

• 59、

  汽车后桥壳内的齿轮润滑油不足，不会 导致后桥异响。（ ）

• 60、

  汽车后桥的异响必须通过仪器来诊断。 （ ）

• 61、

  汽车差速器的响声只有在转弯时才能听到。 （ ）

• 62、

  电控单元是电控发动机电子控制系统的重要组成部分。 （ ）

• 63、

  压力调节器是电控发动机空气供给系统的组成部分。 （ ）

• 64、

  空气压力传感器是电控发动机空气供给系统的重要部件。 （ ）

• 65、

  电控单元不能控制燃油泵输油量。 （ ）

• 66、

  采用电控燃油喷射系统可以使发动机综合性能提高。 （ ）

• 67、

  电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时间。 （ ）

• 68、

  电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入 ECU作为点火控制主控信号，而 不作为喷射信号。（

• 69、

  电控发动机凸轮轴位置传感器向 ECU输入凸轮轴转速信号，是点火和燃油喷射的主控 信号。（ ）

• 70、

  柴油车废气检测是在怠速情况下进行的。 （ ）

• 71、

  柴油发动机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸， 维修时应从燃料输送方向查找故 障原因。（ ）

• 72、

  有熄火征兆或着火后又逐渐熄火，一般是汽油发动机电路出现故障。 （ ）

• 73、

  汽油发动机点火时毫无着火征兆，一般属于电路故障。 （ ）

• 74、

  桑塔纳发动机中央__线的电阻应为 2—2.8kΩ。（ ）

• 75、

  桑塔纳发动机火花塞电极间隙应为 0.7—0.8mm。（ ）

• 76、

  发动机运转不稳定的常见现象是排气管冒烟。 （ ）

• 77、

  发动机分电器凸轮磨损不均匀，将使发动机运转不稳。 （ ）

• 78、

  柴油机喷油泵供油齿杆由油泵调节器机构控制。 （ ）

• 79、

  柴油发动机达到额定转速后，调速器开始减少供油量，目的是防止发动机飞车。 （ ）

• 80、

  全速调速器可自动控制发动机怠速和高速时的供油量，以保证发动机稳定工作。 （ ）

• 81、

  提高喷油器调压弹簧的预紧度可以减少喷油的开启压力。 （ ）

• 82、

  喷油器针阀和针阀体组成喷油器偶件，在维修中它们可以互换。 （ ）

• 83、

  YC6105型柴油机采用活塞式输油泵。 （ ）

• 84、

  柴油机手油泵的活塞与泵体，经过选配、研磨而达到高精度配合，无互换性。 （ ）

• 85、

  桑塔纳 2000型轿车采用了四电极火花塞。 （ ）

• 86、

  桑塔纳 2000型轿车采用的电子点火模块内部为先进的混合集成电路。 （ ）

• 87、

  解放CA1092型汽车分电器点火信号传感器转子与定子爪极间隙应为 0.4mm。（ ）

• 88、

  打开点火开关，如电流表指针指示为 3—5A，应按汽油机__电路断路故障检测。 （ ）

• 89、

  热车汽油机启动困难主要是混合气过浓造成的。 （ ）

• 90、

  柴油发动机不能启动的根本原因是柴油已经进入汽缸，但不能燃烧。 （ ）

• 91、

  柴油滤清器溢油阀磨损失效或偏装将造成柴油发动机不能启动。 （ ）

• 92、

  喷油泵柱塞偶件和针阀偶件磨损严重、流油增多将造成柴油机不能启动。 （ ）

• 93、

  电控汽油喷射发动机排放超标是指经检查排放超标。 （ ）

• 94、

  当电控发动机出现故障，必须将蓄电池从电路中断开，用解码器进行测试。 （ ）

• 95、

  在电控汽车车身上进行焊修时，应先断开电脑电源。 （ ）

• 96、

  可以用数字式万用表检查电控发动机电路及燃油泵是否有故障。 （ ）

• 97、

  检测压电式爆震传感器应选用汽车用万用表直流电压挡。 （ ）

• 98、

  汽车故障诊断仪就是解码仪。 （ ）

• 99、

  用正时灯检查发动机点火提前角，应将正时记号对准上止点前 110—130的地方。（ ）

• 100、

  汽油发动机的点火提前角一般在 110—130之间。（ ）