为诊断（）的工作状况，可以采用振动回弹外倾角测量法，即悬架加载测量某一车轮的外倾角；然后悬架卸载，测量同一车轮的外倾角。

以下哪些是对调整主销后倾角和外倾角的正确描述（）。

A:将垫片添加于转向节处以改变车轮的外倾角 B:从摆动臂轴的二端通过加减垫片来改变车轮外倾角 C:从摆动臂轴的一端通过加减垫片来改变车轮外倾角 D:偏心凸轮机构可以通过转动偏心螺栓来改变车轮外倾角

车轮外倾

本田雅阁轿车四轮定位的检测与调整顺序为（）→前轮最大转向角。

A:车轮外倾角→主销后倾角→前束 B:前束→主销后倾角→车轮外倾角 C:主销后倾角→车轮外倾角→前束

（）不属于汽车转向轮定位的内容。

A:主销外倾 B:主销后倾 C:车轮外倾 D:车轮前束

为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动，要求（）有适当配合。

A:前轮前束与主销内倾 B:前轮前束与主销后倾 C:前轮前束与车轮外倾 D:主销内倾与车轮外倾

汽车前轮的侧滑量主要受（）的影响。

A:车轮外倾角 B:车轮前束值 C:车轮外倾角及转向轮前束值

当（）匹配不当时，车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。

A:车轮前束值与车轮外倾角 B:车轮外倾角与主销倾角 C:主销后倾角与主销内倾角 D:车轮前束与主销外倾角

当车轮侧滑量值大于＋5mm/m时，是下列哪种原因造成的（）。

A:车轮前束角过大或车轮外倾角过小 B:车轮前束角过小或车轮外倾角过大 C:主销后倾角或主销内倾角变化 D:车轮前束过大或车轮外倾角过大

以下哪类说法不正确？（）

A:车轮外倾角即是方向控制角，又是轮胎磨损角 B:前束是轮胎的磨损角 C:行驶过程中，前束的变化会造成主销后倾角与车轮外倾角的变化 D:行驶过程中，主销后倾角与车轮外倾角的变化会造成前束的变化