传动轴装用万向接头的主要功能为（）。

A:配合传动轴的长度变化 B:增加传动轴的减速比 C:配合传动轴的水平角度 D:增加传动轴扭力

传动轴上零件磨损、变形或安装不当会使传动轴的临界转速（）。

A:或高或低变化，造成更严重破坏 B:不变化 C:降低 D:提高

传动轴由于零件的磨损、变形及安装位置不正确等会使得传动轴的临界转速（）。

A:降低 B:提高 C:不变 D:不确定

传动轴由于零件的磨损、变形及安装位置不正确等会使传动轴的临界转速（）。

A:降低 B:提高 C:不变

用来补偿传动轴轴向和角度的安装误差，以及汽车行驶过程中由于车架变形等引起的位移的是（）。

A:万向节 B:传动轴 C:中间支承 D:悬架

传动轴上万向接头的功用为（）

A:增加传动轴的扭力 B:配合传动轴的长度变化 C:改变传动轴之转动方向 D:配合传动轴的角度变化

传动轴故障主要原因有传动轴（）和传动轴（）。

用来补偿传动轴轴向和角度的安装误差，以及汽车行驶过程中由于车架变形等引起 的位移是（ ）。

A:万向节 B:传动轴 C:中间支承 D:悬架

传动轴装用万向接头的主要功能为(　)。

A:配合传动轴的长度变化 B:增加传动轴的减速比 C:配合传动轴的水平角度 D:增加传动轴扭力

根据轴所受的载荷和变形情况 ，轴可分为（ ）、（ ）和 传动轴。